双星新闻
2016-05-05
5月5日，《青岛日报》“青岛工匠·典范”报道了双星轮胎维修项目组班长孙建强在设备安装工作中的高超技艺，称其为能“激活”机器人的高手！
樱桃好吃树难栽，越精密、智能化程度越高的生产设备，安装难度往往越超出人们的想像。
从去年开始，双星集团在青岛董家口经济区加紧建设轮胎工业4.0工厂，全力打造卡客车轮胎全自动生产线，这条全长近900米、高度智能化的生产线由于引进和应用工业机器人，企业不但要投入巨额资金，而且因为在国内没有现成经验可以借鉴，仅仅在设备安装上，就要面临严峻挑战，必须由一线安装工人运用高超的技术，将漂洋过海而来、“沉睡”的工业机器人一一“激活”，让这些先进的轮胎生产设备发出美妙的运转声。青岛双星轮胎工业有限公司维修项目组班长孙建强，就是一位“激活”机器人的高手。
在双星新工厂里，设备的安装、调试工作正如火如荼地进行，在忙碌的工人映衬下，一位留着络腮胡子、悠闲踱步的外国工程师显得十分扎眼。“他们是国外设备提供商派过来的服务人员，只动口、不动手，主要负责讲解设备原理，我们企业自己的安装人员必须把他们的讲解吃透嚼烂，一个零件、一个零件地把这些以前连见都没见过的设备组装起来，然后由他们验收，哪怕有一丁点儿瑕疵，也要推倒重来，直到100%符合生产要求为止。”双星轮胎工业公司党群文化办主任管延群介绍。
前段时间，负责设备安装的孙建强班组遇到了进入新厂以来的最大难题。双星新工厂从德国引进的工业机器人——全自动裁断机，仅扇形块就有70多个，安装起来最大的难度，就是让这70多个扇形块保持在同一个水平面上，离地水平差不能超过0.5毫米，安装平面水平差不能超过0.02毫米，70多个扇形块组装起来以后，肉眼看上去要像镜面一样平，因为只有达到如此精密的程度，设备性能才会达到最优。对于孙建强班组来说，这是一道难以逾越的鸿沟，此时此刻，十多名工人的目光都齐刷刷地聚焦在孙建强身上。
孙建强一言不发，拿出经纬仪和水平仪，对等待安装的设备仔细进行定位测量，一遍又一遍，不厌其烦，时不时陷入沉思，最终，他打破沉默，说出了自己的想法：“我觉得可以分三步走，具体说来，就是进行一次最精准的定位，两次扇形块的固定，固定过程前后进行三次全面检查调整。”就这样，按照他在安装现场临时创造出来的“一二三”操作法，所有扇形块安装结束以后，全部符合设备提供商的要求。更令人称道的是，这一操作法不仅以极高精度完成了设备安装，而且将安装时间大大缩短，原来要求20天完成的工作，后来仅用了十天就全部完成，负责验收的德国工程师科瑞斯连声称叹。
今年43岁的孙建强，已在双星轮胎工业公司从事了13年设备安装和维修工作，“随着我国工业转型升级步伐的加快，设备的精密程度和智能化程度越来越高，企业使用的工业机器人快速增多，作为安装、维修人员，必须‘水涨船高’，才能跟上企业发展的脚步，才能符合新时期对技术工人的要求。”
多年以来，孙建强养成了一个习惯，那就是工作的时候如老僧入定、全神贯注，一有空闲却四处走动，找专业技术人员沟通、学习。晚上回到家，他常常第一时间打开电脑，上网查阅新设备的安装、维护资料。“在他家里，摆放最多的是机械设备安装的书籍。平时和他聊天，谈论最多的也是设备安装。他总是随身携带一个小本子，只要看到、听到对自己工作有用的东西，就会立刻记录下来。”双星轮胎工业公司安保设备部部长丁桂利说。
专业技能和理论水平的不断提升，使孙建强不仅成为业内公认的设备安装高手，还成了令人赞叹的“设计师”，经常在工作中自己动手制作辅助性的工装，创新性地完成任务。
管延群告诉记者，安装设备时，除了要达到最严格的精密度要求，设备的移动和维护同样充满挑战性。“我们前两天安装一台从国外进口的密炼机时，仅主机的重量就达30多吨，吊装起来非常困难，因为设备不能有任何损伤，而且安装后必须做到严丝合缝。如何实现‘快、准、精’？孙建强在工装上动起了脑筋，他整合现有资源，利用丰富经验，自己制作出来一个主机吊装工装，结果，原本需要使用大型吊装设备、几个小时才能完成的安装任务，只用了不到半个小时就轻松完成，各项指标全部合格！”
孙建强有句口头禅：“别人不会的我要会，别人会的我要细，别人细的我要精。”正是这种精益求精的人生态度、心无旁骛的技艺打磨，使他达到了令人钦佩的职业高度。
从去年开始，双星集团在青岛董家口经济区加紧建设轮胎工业4.0工厂，全力打造卡客车轮胎全自动生产线，这条全长近900米、高度智能化的生产线由于引进和应用工业机器人，企业不但要投入巨额资金，而且因为在国内没有现成经验可以借鉴，仅仅在设备安装上，就要面临严峻挑战，必须由一线安装工人运用高超的技术，将漂洋过海而来、“沉睡”的工业机器人一一“激活”，让这些先进的轮胎生产设备发出美妙的运转声。青岛双星轮胎工业有限公司维修项目组班长孙建强，就是一位“激活”机器人的高手。
在双星新工厂里，设备的安装、调试工作正如火如荼地进行，在忙碌的工人映衬下，一位留着络腮胡子、悠闲踱步的外国工程师显得十分扎眼。“他们是国外设备提供商派过来的服务人员，只动口、不动手，主要负责讲解设备原理，我们企业自己的安装人员必须把他们的讲解吃透嚼烂，一个零件、一个零件地把这些以前连见都没见过的设备组装起来，然后由他们验收，哪怕有一丁点儿瑕疵，也要推倒重来，直到100%符合生产要求为止。”双星轮胎工业公司党群文化办主任管延群介绍。
前段时间，负责设备安装的孙建强班组遇到了进入新厂以来的最大难题。双星新工厂从德国引进的工业机器人——全自动裁断机，仅扇形块就有70多个，安装起来最大的难度，就是让这70多个扇形块保持在同一个水平面上，离地水平差不能超过0.5毫米，安装平面水平差不能超过0.02毫米，70多个扇形块组装起来以后，肉眼看上去要像镜面一样平，因为只有达到如此精密的程度，设备性能才会达到最优。对于孙建强班组来说，这是一道难以逾越的鸿沟，此时此刻，十多名工人的目光都齐刷刷地聚焦在孙建强身上。
孙建强一言不发，拿出经纬仪和水平仪，对等待安装的设备仔细进行定位测量，一遍又一遍，不厌其烦，时不时陷入沉思，最终，他打破沉默，说出了自己的想法：“我觉得可以分三步走，具体说来，就是进行一次最精准的定位，两次扇形块的固定，固定过程前后进行三次全面检查调整。”就这样，按照他在安装现场临时创造出来的“一二三”操作法，所有扇形块安装结束以后，全部符合设备提供商的要求。更令人称道的是，这一操作法不仅以极高精度完成了设备安装，而且将安装时间大大缩短，原来要求20天完成的工作，后来仅用了十天就全部完成，负责验收的德国工程师科瑞斯连声称叹。
今年43岁的孙建强，已在双星轮胎工业公司从事了13年设备安装和维修工作，“随着我国工业转型升级步伐的加快，设备的精密程度和智能化程度越来越高，企业使用的工业机器人快速增多，作为安装、维修人员，必须‘水涨船高’，才能跟上企业发展的脚步，才能符合新时期对技术工人的要求。”
多年以来，孙建强养成了一个习惯，那就是工作的时候如老僧入定、全神贯注，一有空闲却四处走动，找专业技术人员沟通、学习。晚上回到家，他常常第一时间打开电脑，上网查阅新设备的安装、维护资料。“在他家里，摆放最多的是机械设备安装的书籍。平时和他聊天，谈论最多的也是设备安装。他总是随身携带一个小本子，只要看到、听到对自己工作有用的东西，就会立刻记录下来。”双星轮胎工业公司安保设备部部长丁桂利说。
专业技能和理论水平的不断提升，使孙建强不仅成为业内公认的设备安装高手，还成了令人赞叹的“设计师”，经常在工作中自己动手制作辅助性的工装，创新性地完成任务。
管延群告诉记者，安装设备时，除了要达到最严格的精密度要求，设备的移动和维护同样充满挑战性。“我们前两天安装一台从国外进口的密炼机时，仅主机的重量就达30多吨，吊装起来非常困难，因为设备不能有任何损伤，而且安装后必须做到严丝合缝。如何实现‘快、准、精’？孙建强在工装上动起了脑筋，他整合现有资源，利用丰富经验，自己制作出来一个主机吊装工装，结果，原本需要使用大型吊装设备、几个小时才能完成的安装任务，只用了不到半个小时就轻松完成，各项指标全部合格！”
孙建强有句口头禅：“别人不会的我要会，别人会的我要细，别人细的我要精。”正是这种精益求精的人生态度、心无旁骛的技艺打磨，使他达到了令人钦佩的职业高度。
05-05
2016
2016-03-18
2016年3月18日，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基仪式在青岛西海岸新区隆重举行。该项目充分利用互联网，整合全球研发资源，建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和石墨烯轮胎中心实验室，实现由有效供给到创造需求的目标，标志着双星加速推进市场全球化战略迈入新的里程。
近年来双星开启了二次创业、创世界名牌的新征程，在“第一、开放、创新”总方针指引下，借“互联网+”的契机，始终以用户为中心，在行业内推行市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”，建立“服务4.0”生态圈和“工业4.0”生态圈，打造“三化两圈”物联网生态圈。
近年来双星开启了二次创业、创世界名牌的新征程，在“第一、开放、创新”总方针指引下，借“互联网+”的契机，始终以用户为中心，在行业内推行市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”，建立“服务4.0”生态圈和“工业4.0”生态圈，打造“三化两圈”物联网生态圈。
奠基仪式上，双星集团副总经理、中央研究院院长李勇介绍了项目情况，作为双星“三化两圈”物联网战略实施的重要支撑和保障项目之一，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室目标是“利用互联网，整合全球研发资源，实现由有效供给到创造需求”；功能是“建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和石墨烯轮胎中心实验室”。培养和引进国内外高端轮胎领域专业人才，加强与各大科研院所、高校协同创新，提升研发硬环境和软实力，建立超前研发、专业轮胎研发、模块化设计开发、PLM应用、大数据统计、有限元分析、质量及材料检测分析等平台，实现原材料检测、加工性能分析和成品检测功能；建立石墨烯轮胎中心实验室，实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
李勇介绍，石墨烯是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体，是目前已被公认强度最高、韧性最好、质量最轻、导热性能最好的材料。应用到轮胎可以提升轮胎的耐磨、抗刺扎降低肩空等。早在两年前双星就进行石墨烯轮胎的研发，目前已取得可喜进展，在世界处于领先地位，石墨烯轮胎中心实验室的建立，将进一步促进石墨烯商业化应用。
据了解，该项目总占地面积约120亩，建筑面积约16万平方米，总投资10亿元。其中，一期全球研发中心项目占地面积25亩，建筑面积4万平方米，计划于2016年年底投入运行。全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室检测设备先进、验证手段完善，包括3D打印技术实验室，模拟仿真技术实验室，研发及检测能力实验室，石墨烯研发平台，具备先进的研发及检测能力。根据发展规划，重点“从有效供给到创造需求”全面开展橡胶加工性能、橡胶粘弹性、橡胶胶料组分、橡胶骨架材料、橡胶静态力学性能、橡胶动态力学性能、老化性能、摩擦磨耗性能及微观结构表征；开展高低温胶料物理机械性能、双轴拉伸性能等高相关性分析研究；实施高速均匀性、六分力、轮胎CT扫描，轮胎滚阻、轮胎噪声等轮胎测试及验证技术，具备对轮胎舒适、操控、安全、环保及智能化超前技术评价功能；开展被誉为“材料之王”的石墨烯结构性能表征、改性及其复合材料的研发应用，促进石墨烯新材料领域研究的系统化和产业化。
特别是在当前轮胎产业新一轮的重整和洗牌中，双星服务引领、速变致胜，破解企业发展中的难题，顺应“中国制造2025”战略，打造轮胎工业4.0样板工厂，由“制”造到“智”造转型升级树立了行业典范。此次全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基建设，将为双星二次创业、创世界名牌发挥重要支撑作用，加速推进“三化两圈”物联网战略，加速推进产品的差异化创新，加速推进市场全球化目标（营销当地化、生产洲际化、研发全球化）。
03-18
2016
2015-06-03
近日，我国轮胎服务领域国家标准——《轮胎类产品售后服务标准》启动起草工作。该标准由双星轮胎牵头起草，起草完成后将征求行业意见，成为推进轮胎行业发展的新动力。
目前，汽车轮胎售后服务标准参差不齐，亟待制定轮胎类产品售后服务标准。双星轮胎近年来以打造中国轮胎业服务第一品牌为目标，在行业内推出“0延误救援”服务，启动“星猴战略”，创造服务新常态，掀起中国轮胎市场服务新变革，由此被中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会指定，牵头起草轮胎类产品售后服务行业标准。
目前，汽车轮胎售后服务标准参差不齐，亟待制定轮胎类产品售后服务标准。双星轮胎近年来以打造中国轮胎业服务第一品牌为目标，在行业内推出“0延误救援”服务，启动“星猴战略”，创造服务新常态，掀起中国轮胎市场服务新变革，由此被中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会指定，牵头起草轮胎类产品售后服务行业标准。
06-03
2015
2015-01-30
经济导报（孙罗南）“现在中国的轮胎行业，不管你愿不愿意，都已经到了必须转型升级的时期。这个时期需要做的工作很多。我们认为，最重要的是商业模式的创新，或者说是各种传统模式的颠覆，包括过去主要靠代理制的销售模式。”山东省政协委员、青岛双星集团董事长柴永森接受经济导报记者采访时表示。
“中国的轮胎行业过去很长时间一直是需大于供，因此很多企业都是以生产为中心，而不是以订单、销售为中心。”柴永森对导报记者说，“此外，过去的营销模式主要靠代理制，根据发展经验和趋势，这必须被颠覆。我们认为，充分发挥互联网、人联网、社区网优势，直接掌握需求、建立对话，这是当下市场最大的特点。”柴永森提到，轮胎业的另一个挑战是，“现在消费者对轮胎的要求越来越高。过去很多用户只是把轮胎当做一个配件，需要时就找汽车厂或配件厂购买。现在，我们必须直接面对用户，让他们把轮胎当做产品。”“过去‘金字塔式’人指挥人的方法都要变成一个流程、机制，变成平台化。”柴永森特别提到了“市场细分化、组织平台化、经营单元化”这三个关键词。在他看来，“需根据不同的市场用户需求，开发不同的产品，细分市场、用户、产品；经营细分成市场经营单元、开发经营单元、制造经营单元三类，让员工在平台上创造价值。”柴永森说，“过去我们主要靠人、靠单机生产，在现在的趋势下，我们建议建立智能化工厂，加速创新和加速建立山东省轮胎行业‘工业4.0’智能化样板工厂，以此推动轮胎行业的转调创。我们现在在青岛建立了绿色轮胎智能化生产基地，也是这方面的呈现。”谈及营商环境，柴永森说，“对于现代企业，当地的软环境非常重要，青岛市在上世纪90年代就创造了非常好的环境，现在又提出了传统企业‘腾笼换鸟’、转型升级。双星正在借这个机会，进行厂址搬迁和升级改造。”
01-30
2015
2015-01-29
“发挥互联网优势，在转型升级中建设智能企业，把双星轮胎做成世界名牌。”28日晚，山东省政协委员、青岛双星集团董事长兼总经理柴永森就青岛双星二次创业和当下企业转调创问题接受记者采访时说。
“谁先改造谁先收益”，柴永森面对记者谈及企业转型升级中感慨道。他说，眼下已到了企业必须加快转型升级的时期，自去年加大二次创业力度以来，将旧的商业模式转变为O2O模式，通过去年老工厂顺利搬迁，将引进并积极探索德国先进的4.0智能工厂，为打造中国轮胎的世界名牌不断努力。
青岛双星作为国内老牌知名企业，自2013年管理层变动后，在保持原有优势的同时，加快了二次创业的步伐。企业内部大力提倡改革创新，优化管理结构，进行业务模式创新，通过技术创新投入,加大研发力度，实现了盈利能力的改善。2014年度，实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长100%至120%，盈利5535万元至6088万元。
柴永森说：“过去公司生产主要靠人工，而现在是加工自动化、企业互联化、制造智能化的运作模式，保证生产高效率，产品高质量。”
据了解，在青岛双星二次创业时期，根据国家“十二五”规划产业转型升级提出的提高核心竞争力、发展先进高端装备制造等方面政策，以“追求第一”为核心，以“突破重点领域，增强新产品开发和品牌创建能力”为主线，2014年，青岛双星与德国HF集团签署了“液压卡车轮胎硫化机”合作协议，青岛双星将作为HF集团在亚洲独家合作研发生产和销售该装备的战略伙伴。
在谈及今年山东“两会”政府工作报告内容时，柴永森感到报告求真务实，并对报告中工业化和信息化融合发展以及环境保护、依法治国等问题颇有感想。
目前，山东省正在加快传统产业的转型升级，省政府召开会议逐个研究，目前已出台纺织、造纸、轮胎、医药、冶金等22个行业转型升级实施方案，积极化解部分行业产能过剩，主动将炼油、轮胎列入产能过剩行业统筹推进，加快重大工业项目的建设，全力推进传统产业改造提升。柴永森说，在新形势下，在智能化、信息化的产业浪潮中，不管愿不愿意都已经到了必须转型升级的时期，需要做的工作很多，最终的商业模式的创新或是过去老的模式的颠覆，包括经营模式，过去的销售主要靠代理制，根据不同行业过去发展的经验和趋势，也会被颠覆。现在就要充分互联网、人联网、社区网的优势，直接面对用户，直接掌握需要，直接建立对话。过去主要靠人工，靠单机自动化，现在是智能化工厂，三化两高，加工自动化、企业互联化、制造智能化，高效率，高质量。他透露，这次提交的一个提案，就是加速创新建立轮胎工业4.0智能化样板工厂，以此来推动轮胎行业的转调创。
柴永森表示，任何一个企业，在市场经济条件下的企业发展，当地的营商环境非常重要。青岛市从上个世纪90年代起就创立了非常好的企业发展环境，涌现出海信、海尔、双星、青啤、澳柯玛等名牌企业，“五朵金花”，闻名全国。从2013年，青岛市提出把老的国有企业凤凰涅槃，转型升级，老工厂搬迁和顺势改造。对企业发展来说是好的机遇，谁先改造谁先收益。
今年是全面实施依法治国的第一年，在山东省“两会”政府工作报告中，依法治国作为重要部分被提及。“国家提出依法治国，我们紧扣政策，提出依法治企，将过去落后的人管人的方法变成严格的流程机制来管理，努力做到市场细分化、组织平台化，经营单元化，通过细分市场，细分用户，细分需求，细分产品，把过去金字塔的组织架构，变成现在的平台化的管理，让员工按流程办事，按客户的意图办事。”柴永森说。
展望企业发展，柴永森满怀信心：“我们的目标是要创立中国轮胎的世界品牌，包括市场的规划，产品的规划，以及整个市场组织架构规划。接手双星后的主要感受，感受到二次创业的重要性和现实紧迫感，目标是把双星轮胎做成世界名牌”。
新华网山东频道1月29日电（朱津明 江昆）
01-29
2015