双星新闻
06-29
2017
06-29
2017
2017-06-28
日前，省经信委、省财政厅联合印发《山东百年品牌企业培育工程实施方案》。青岛共16家企业列入计划，成为山东百年品牌企业重点培育对象，双星集团列入“培植特色品牌”企业名单。
据悉，为加快推进品牌建设，促使品牌高端化成为推动新旧动能转换的重要支撑，山东省从今年起组织实施山东百年品牌企业培育工程，以品牌历史、知名度和主导产品市场竞争力、创新能力、诚信经营为标准进行评选，为山东省培育出更多行业知名品牌企业打下了基础。
据悉，为加快推进品牌建设，促使品牌高端化成为推动新旧动能转换的重要支撑，山东省从今年起组织实施山东百年品牌企业培育工程，以品牌历史、知名度和主导产品市场竞争力、创新能力、诚信经营为标准进行评选，为山东省培育出更多行业知名品牌企业打下了基础。
06-28
2017
06-23
2017
06-23
2017
双星阻燃耐腐蚀专业轮胎关键技术荣获中国消防协会科学技术创新奖
2017-06-21
近日，双星研发的“阻燃耐腐蚀专业轮胎关键技术”荣获第七届中国消防协会科学技术创新二等奖，该技术实现了消防、危化品等专业运输车辆轮胎的阻燃防腐性能，填补了国内外阻燃耐腐蚀轮胎的空白，提高了消防、危化品等运输车辆作业安全性，成为轮胎专业化、功能化发展的范例。
06-21
2017
2017-06-21
近日，双星轮胎申请的国家发明专利“一种用于耐扎型载重子午线轮胎胎面的橡胶组合物”（专利号：ZL 2014 1 0813794.3）顺利通过了国家知识产权局专利审查，并获得国家发明专利证书。该发明的橡胶组合物具有优异的抗撕裂性能，可以提高轮胎使用中的抗刺穿、耐刺扎性能，从而延长轮胎的使用寿命。目前，本发明技术已应用于矿山型全钢载重子午线轮胎中，并成功助力双星轮胎抢占矿山车辆专用胎市场。
06-21
2017
2017-06-21
近日，青岛双星轮胎工业有限公司被中国轮胎循环利用协会确认为第七届理事会常务理事单位。双星成为该协会常务理事单位后，将有利于双星在废旧轮胎生产再生橡胶、废旧轮胎热裂解等领域的研究和发展，同时为提升双星轮胎的品牌形象和知名度打下了坚实基础。
06-21
2017
2017-06-15
双星利用智能化改造，在智能装备、机器人、石墨烯等领域拓出新天地。
▲双星在董家口循环经济区的4.0工厂 傅学军 摄
“目前，我市正在加快新旧动能转换，重点是通过新技术、新产业、新业态、新模式，实现产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化、品牌高端化。近年来，双星利用物联网、大数据等信息化技术进行大规模的智能化改造，以‘四新’促‘四化’取得了显著效果，不仅拥有了颠覆性的新技术、新业态、新模式，而且通过智能制造工程的实施，催生出前景广阔的新产业。”双星集团董事长柴永森说。
智能装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备，是先进制造技术、信息技术、智能技术深度融合的产物。在短短三年时间里，双星一方面建成全流程“工业4.0”智能化工厂，一方面积极向产业链上下游延伸，以跨界融合的新技术，积极探索发展新产业，在智能装备领域，创造出300余项独有的核心技术，自主开发出“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品。
凭借这一技术，双星集团去年与我国循环经济领域龙头企业签署战略合作协议，共同进军废旧橡塑回收、裂解、炭黑等资源循环利用领域，建立橡塑裂解智能装备工厂、橡塑裂解技术和产品销售企业，打造废旧橡塑循环利用研发和制造基地。
在建设工业4.0智能化工厂的过程中，双星与世界500强、工业机器人及模块化制造单元供应商ABB集团合作，并顺势进军工业机器人领域。去年4月双星与瑞典ABB集团在青岛高新区共同成立工业机器人应用技术创新中心，进行智能机器人的应用创新和超前研究，并联合开发适合中国轮胎行业升级改造、建立智能制造工厂的专业机器人，提升中国轮胎制造的水平和在世界上的地位，提高中国机器人的全球竞争力。
不仅如此，在运用新技术打造国际竞争力的强烈诉求下，被称作“新材料之王”的石墨烯进入双星的视野。石墨烯是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料，可大幅降低汽车行驶过程中的滚动阻力，极大改善橡胶体系的热传导效率，降低轮胎内部温度，延长轮胎的使用寿命，并可大幅提高轮胎抗静电性能，保证汽车行驶的安全性。去年3月，双星在青岛西海岸新区成立石墨烯轮胎实验室，目标是实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
“从制造到‘智造’，打造智能化工厂，双星做了大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，审慎地进行顶层设计，特别是在智能系统、智能装备等关键环节上，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善，之后又用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成全流程‘工业4.0’智能化工厂。当前双星正在发展的以及未来可能进入的新产业，同样将经历复杂艰辛的探索过程，对此我们有着充分的准备，因为，无论是持续性创新还是颠覆性创新，只有专注而极致的付出，才有可能换来‘柳暗花明’。”柴永森表示。
智能装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备，是先进制造技术、信息技术、智能技术深度融合的产物。在短短三年时间里，双星一方面建成全流程“工业4.0”智能化工厂，一方面积极向产业链上下游延伸，以跨界融合的新技术，积极探索发展新产业，在智能装备领域，创造出300余项独有的核心技术，自主开发出“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品。
凭借这一技术，双星集团去年与我国循环经济领域龙头企业签署战略合作协议，共同进军废旧橡塑回收、裂解、炭黑等资源循环利用领域，建立橡塑裂解智能装备工厂、橡塑裂解技术和产品销售企业，打造废旧橡塑循环利用研发和制造基地。
在建设工业4.0智能化工厂的过程中，双星与世界500强、工业机器人及模块化制造单元供应商ABB集团合作，并顺势进军工业机器人领域。去年4月双星与瑞典ABB集团在青岛高新区共同成立工业机器人应用技术创新中心，进行智能机器人的应用创新和超前研究，并联合开发适合中国轮胎行业升级改造、建立智能制造工厂的专业机器人，提升中国轮胎制造的水平和在世界上的地位，提高中国机器人的全球竞争力。
不仅如此，在运用新技术打造国际竞争力的强烈诉求下，被称作“新材料之王”的石墨烯进入双星的视野。石墨烯是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料，可大幅降低汽车行驶过程中的滚动阻力，极大改善橡胶体系的热传导效率，降低轮胎内部温度，延长轮胎的使用寿命，并可大幅提高轮胎抗静电性能，保证汽车行驶的安全性。去年3月，双星在青岛西海岸新区成立石墨烯轮胎实验室，目标是实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
“从制造到‘智造’，打造智能化工厂，双星做了大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，审慎地进行顶层设计，特别是在智能系统、智能装备等关键环节上，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善，之后又用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成全流程‘工业4.0’智能化工厂。当前双星正在发展的以及未来可能进入的新产业，同样将经历复杂艰辛的探索过程，对此我们有着充分的准备，因为，无论是持续性创新还是颠覆性创新，只有专注而极致的付出，才有可能换来‘柳暗花明’。”柴永森表示。
06-15
2017
2017-06-15
新旧动能转换不只靠增量，双星、海晶化工等传统企业挖掘既有动能涅槃重生银色金属分割线
（青岛双星建起了全流程“工业4.0”智能化工厂）
从去年开始，关于双星建立了全流程“工业4.0”智能化工厂的消息频频见诸报端。各地媒体纷纷走进位于董家口经济区的双星轮胎“工业4.0”智能化工厂里一探究竟：这朵“老金花”在进入互联网、智能化时期怎样华丽蜕变，一夜之间迈入“智造”时代？日前，记者走进董家口经济区，探访传统企业如何挖掘既有动能，趟出一条重生之路。
“防弹衣”轮胎耐刮耐撞耐扎
走进双星轮胎产品展示区，首先映入眼帘的是各式轮胎和产品介绍，记者被一款浑身扎满针孔的轮胎吸引过去。工作人员用钉子不断扎轮胎，虽然表层看到密密麻麻的小孔，但轮胎内侧却看不到伤痕。据介绍，这是双星在产品差异化创新中的“代表作”，是“三防”安全轮胎，耐刮、耐撞、耐刺扎，被钉子扎了还能“自我修补”，安上这样的轮胎，车辆漏气、爆胎的风险将降低不少。
据了解，该轮胎采用了盾型胎侧设计、军工防弹衣材料、纳米自修复技术，能提高胎侧强度，防止胎侧擦伤，与普通轮胎相比，在撞上马路沿儿或尖锐物时，被损坏几率可以大幅降低。轮胎的材料也很厉害，为军用级别的防弹衣材料。轮胎靠近趾口的位置还有一圈突出部分，轮胎与马路牙子剐蹭时能抵挡冲击，保护轮毂不受刮伤。
双星的创新产品还用到了校车上。今年3月，交运集团（青岛）与双星集团举行战略合作签约仪式，根据合作协议，交运集团1900辆校车全部换装双星安全轮胎，为13万中小学生安全出行保驾护航。据悉，为有效保障校车和学生的出行安全，双方经过两年多的联合研发设计，最终在双星轮胎工业4.0智能化工厂生产出满足校车需求的“狂野大师”安全轮胎。
智能机器人成了生产线主角
过去一说造轮胎，人们脑海中会立马出现三个字：粗、脏、累。你仿佛能看到一个个工人在机器轰鸣的车间里，浑身脏污地穿梭作业。记者在双星轮胎工业4.0智能化工厂里却感受到了完全不同的画风。
记者跟随工作人员连续穿过三个车间，轮胎生产正在紧张地进行，但生产流程中却很少看到工人的身影，取而代之的是一台台智能机器人，工人只需要根据APS高级排产系统排出的用户订单生产计划，进行关键工序的确认和调整，智能机器人便可完成工作；车间里，负责运送物料的不再是人工驾驶的小叉车，而是一种可以自由穿梭的AGV小车，遇到障碍物会自动停车；而在智能化成品立体仓储中，堆垛机器人负责分拣、检测、输送，各司其职、有条不紊。
对于许多工人来说，过去在硫化车间工作算得上是个苦差事。老厂房低矮，而且烟大味大，工人上一天班浑身脏兮兮。硫化单元长王清太自豪地说：“新厂房的高度、宽度、灯光明暗度都很合理，还有专门的除尘除味设备，风机24小时不间断换风，味非常小。”王清太用手指在地面上抹了一下给记者看，“车间很干净，你看不到尘土和垃圾，工人干一天活身上也干干净净。”
王清太告诉记者，过去用人工拉胎胚，效率低、劳动强度也比较高，现在用机器人自动输送。工人们从粗脏累的体力活中解放出来，劳动生产效率也大大提升。
工业4.0成就“智造”奇迹
“双星的工业4.0不是一个由员工指挥机器的自动化工厂，而是一个由用户指挥、数据驱动、软件运行的智能生态系统。”双星集团供应链本部总经理周士峰这样评价双星的智能制造转型。他说，双星通过集成信息通讯技术、数字控制技术、智能装备技术，实现了产品定制化、企业互联化、制造智能化。
“用户可根据自己需求进行产品模块化定制，我们再根据订单进行智能排产、智能送料、智能检测、智能仓储、智能评测。”周士峰告诉记者，整条流水线上有11种300余台智能机器人，轮胎生产的30多项工艺均能以智能方式完成，有80%以上装备由双星自主设计和开发制造的。而且利用MEP平台和电子标签技术，实现全流程物、人、工装、设备、位置的信息智能匹配，可以真正实现全流程的质量跟踪和追溯。
从事轮胎制造行业多年，周士峰对传统企业转型升级感受颇深。为了转型，双星先后请来全球几十位专家参与工厂设计、施工，仅顶层架构和方案设计就用了一年半的时间，做了上百次的修改与完善，并用了一年的时间建设，自主建成了“工业4.0”工厂。通过一个轮胎智能化工厂，做出了智能装备、智能物流（机器人、冷链物流、机场物流）、废旧橡塑绿色智能循环利用三个新产业。“我们真正借互联网+和中国制造2025的契机，通过新技术、新产业、新业态、新模式，实现了新旧动能的转换。”周士峰说。
半岛全媒体记者 孙丰欣 通讯员 杨立鹏
06-15
2017