双星新闻
08-31
2017
08-31
2017
08-31
2017
08-31
2017
08-31
2017
08-31
2017
08-31
2017
2017-08-30
一条汽车轮胎，生存大不易。
今年8月，双星集团的轮胎产品与华为、海尔、吉利等名牌企业的产品一起，荣获中国品牌节最高奖项——“华谱奖”。
台上风光无限，台下艰辛无比。许多人不知道，作为一条转型时期的轮胎，经历了怎样的痛苦与努力。
在制造业领域，轮胎行业是最早直面全球化的行业之一。早在十多年前，世界排名前十的轮胎巨头就已全部进入中国，独资或合资建厂。而与此同时，大大小小的国产品牌犹如过江之鲫，使中国轮胎行业十余年来一直处于产能严重过剩局面。数字显示，目前中国轮胎行业规模以上轮胎企业达600多家，其中山东逾300家，轮胎产量占全国的一半，大部分产品处于中低端。
大牌云集，强手如林，产能过剩。一条轮胎将如何转型，才能找到“生存之道”？
“面对信息化、智能化的产业浪潮，轮胎企业不管愿不愿意，都要在生产方式、经营模式等方面进行一场全面的自我颠覆，否则，很可能是死路一条！”双星集团董事长柴永森说。
“需求侧”求解，“供给侧”求变
这些年来，一条轮胎身上背负的压力，超乎一般人的想象。
首先是产能过剩的压力。国内轮胎行业“小、散、乱”现象严重，行业集中度低，低端产品同质化，迫使企业低价竞争、开工率不足。其次是赢利能力的压力。与国际大品牌相比，国内轮胎企业的创新能力普遍薄弱，造成质量水平低、产品档次低、品牌附加值低，赢利能力不强。第三是出口的压力。国内生产的轮胎大量出口，对外依存度很高，而国外贸易壁垒长期存在，去年美国等国家对中国乘用及轻卡轮胎实施“双反”措施，今年故伎重演，严重影响了中国轮胎“走出去”。
经济进入新常态，一条轮胎闯世界，要有怎样的“制胜法宝”？
双星的答案是：“需求侧”求解，“供给侧”求变。
柴永森认为，长期以来，双星轮胎都是以生产为中心，而不是以用户为中心，没有在精细、持续地研究用户需求的基础上围绕供给侧进行全面、细致的谋划，导致前方的路越走越窄。而要改变这一切，必须在充分认识、了解和把握需求侧的基础上，在供给侧做足转型文章。
这三年来，双星集团主动打响了三场“供给侧攻坚战”，场场关乎双星轮胎的未来命运。
第一场战役是“瘦身”。2013年以来，按照省委、省政府关于淘汰落后产能和市委、市政府关于腾笼换鸟、凤凰涅槃的战略部署，利用环保搬迁的重要机遇，双星集团顶住巨大压力，对没有市场的产品、质量有问题的产品、能耗高的产品“痛下杀手”，实施了企业历史上规模最大的淘汰落后产能行动，用了三年多时间，淘汰了60%以上落后产能，其中，斜交胎淘汰400万条，普通全钢胎淘汰200万条。此次“壮士断腕”，使企业的有效周转库存比三年前降低了60%以上、产品不良率降低了80%以上。以一时之阵痛，实现企业“大瘦身”，为新旧动能转换扫清了障碍。
第二场战役是“转调”。“转”就是转观念。在数十年的时间里，轮胎企业一直将生产研发作为重中之重，双星集团却对这一观念进行颠覆，将“开发用户资源”放在最突出位置，时时刻刻满足用户的需要，创造有效供给；“调”就是调模式，由过去以生产为中心的发展模式，全面调整到以订单为中心的发展模式，以订单指挥生产，以市场倒逼研发。
第三场战役是“创建”。双星集团先后引进硕士、博士300余名，整合全球顶尖的“工业4.0”专家和伙伴资源，集成全球先进的信息通讯技术、数字控制技术和智能装备技术，创建出全流程“工业4.0”智能化绿色工厂以及“服务4.0”生态圈。
从“卖汗水”到“卖智慧”“卖服务”
有位哲人说过，人生最大的敌人不是别人而是自己，只有敢于颠覆自我，才能不被时代所淘汰。轮胎行业同样如此。
这三年来，双星轮胎义无反顾地进行了一场彻头彻尾的自我颠覆。
而这场自我颠覆，换来的是立竿见影的效果。
原先，双星集团在中低端领域艰辛地“卖汗水”，如今，却全面向中高端领域迈进，大张旗鼓地“卖智慧”。
在生产双星轮胎的“工业4.0”工厂里，共有11种、300多台机器人分布在各个生产线上，其中80%由双星自主研发制造，集成了全球先进的信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术，并对原有的轮胎工艺流程进行创新，实现了30余项工艺流程的升级，使工人的劳动强度降低60%以上，人工效率提高近3倍。首批由智能工厂生产的高品质轮胎推向市场后，在产品提价近10%的情况下，订单却同比增加六成，利润翻了一番。
同时，全面迈向智慧化的双星集团，从原先单一地“卖产品”，发展到大张旗鼓地“卖服务”。
数十年来，国内轮胎行业沿用传统代理模式，阻隔了企业和用户的交流，很难及时发现用户需求，其结果是产品同质化日益严重、质量难以提升。双星通过创建“服务4.0”生态圈，一举颠覆了传统的代理模式，实现与用户“零距离”，由“卖产品”全面延伸到“卖服务”。
借助物联网、大数据等信息化技术，双星可以通过对轮胎的销售，及时探知用户需求，无时无刻、无所不在地为用户提供服务——推出的“移动星猴服务车”，随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、移动POS机、车辆定位等设备，实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付，并可根据用户需求，由用户自行设计、自行装备。
一场自我颠覆，换来的是全新的市场竞争力。随着双星集团围绕供给侧进行全面变革，企业的赢利能力得到极大提升：2013年，利润增长30%以上；2014年，增长110%以上；2015年因为淘汰落后产能，再加上搬迁影响，利润增长速度有所放缓。而仅仅在一年之后，双星又实现了100%以上的增长。
置之死地而后生，赢得一个崭新的未来
事实最有说服力。
这三年来的事实证明，创新求变的双星轮胎置之死地而后生，赢得了一个崭新的未来。
目前，双星在智能装备上已拥有300余项核心技术，开发出专业防火胎、危化品胎等一系列“高端+高差异化+高附加值”产品。其中，自主研发的废旧橡塑循环利用技术，实现了“吃干榨净”“零排放、零污染、零后患”，变“黑白污染”为“黑白黄金”。
凭借智慧化转型，去年，双星被工信部评为全国绿色轮胎智能制造试点示范企业、质量标杆、工业品牌培育示范企业、技术创新企业。
三年来，双星轮胎在行业内的地位、竞争优势和品牌价值逐年提升，品牌价值连续两年位居“亚洲品牌500强”。
事实证明，无论面对怎样的严峻形势，唯有积极作为，才能确立市场地位。
柴永森表示，未来，双星轮胎将借助“互联网+”“中国制造2025”和国企改革等契机，坚定不移加快新旧动能转换，进一步创新业务模式、管理模式，加快智慧化转型，推动企业由传统制造向智能制造和创新服务全面升级。
青岛日报/青岛观/青报网记者 林刚
08-30
2017
2017-08-26
8月18日， 第七届中国能源物流产业大会暨2017中国危险品物流安全管理高峰论坛在新疆乌鲁木齐隆重召开。双星旗下KINBLI (劲倍力)防火胎闪耀大会，凭借专业、优质的性能得到了行业专家及广大危化品物流企业的高度评价和认可。为表彰双星在危化品物流装备领域做出的突出贡献，组委会授予“2017年度中国危险品物流技术装备优秀供应商”称号。
据悉，本次大会由国家发改委批准，中国交通运输协会主办，旨在全方位展示多年来我国危险品物流技术装备产业发展的整体形象和企业形象，表彰在应对 “供给侧改革”及整合资源、创新发展的主旋律中涌现出的优秀企业，并在危化品物流装备领域中评选出一款值得推荐的产品。KINBLI防火胎凭借在危化品运输领域的突出贡献，得到了众多与会者的肯定。
危化品具有易燃、易爆、有毒有害和放射性等特性，而危化品的公路运输点多线长，分散流动，每一辆运输车都像一颗流动的“不定时炸弹”，一旦发生泄漏，将导致轮胎被腐蚀，易诱发打滑、漏气、爆胎甚至翻车等事故，所以在运输装卸和储存中需要特别保护。KINBLI防火胎采用耐腐蚀配方，添加氯丁橡胶等耐腐蚀材料，使其耐油、耐热、耐燃、耐化学试剂等性能显著提高，延长轮胎寿命；采用的阻燃配方，将轮胎性能提升到难燃级别；采用高导热率、高机械强度的材料，耐磨、耐刺扎；采用加强版结构设计，强度更高，提高了轮胎的稳定性，多重防护设计切实保障了危化品的公路运输，满足了用户的专业使用需求。
08-26
2017
2017-08-21
招 标 需 求 公 告
一、招标项目名称：双星2017-2018年度国内轮胎运输项目招标公告
二、招标范围：
招标范围：双星为提升运输效率、满足市场需求、实现合作共赢的目标，对运输业务进行资源整合；本次运输项目包括双星轮胎青岛工厂(董家口工业区)及东风工厂（湖北十堰）两个工厂的全国轮胎运输等业务。
三、投标人资质要求：
1.投标人具备国际领先水平：全球行业排名前十、全国行业排名前五、地市级区域行业排名前三。
2.投标人年营业收入2000万元人民币及以上。
3.投标人具有投标项目3年及以上的货物运输经验，且与轮胎企业或大型制造企业有合作成功的案例。具备合同履约能力（不允许转包）。
4.投标人必须具有中华人民共和国颁发的《道路运输经营许可证》。
5.投标人必须具备独立的法人资格，具备良好的信誉，遵守有关的国家法律、法令和条例，在以往的项目中无不良记录。
6.投标人必须接受并满足双星的技术协议要求，按双星提供的合同文本签约，合同签约方必须是制造商，不接受代理商签约 。
7.不接受联合体的形式投标。
8.投标人必须按《投标邀请函》要求缴纳投标保证金
四、承运要求：
投标人一旦中标自愿接受并能满足如下承运要求
1、接到我司储运处通知，8小时之内派车到达我司指定发货地点；
2、运输车辆在运输全过程中受控，随时跟踪车辆所到位置、状况等信息，并将运输情况报给我司备案；
3、能够保证货物在我司要求的时间范围内送至客户并签收；
4、能够保证货物安全、外观整洁，在配送过程中不受污染；
5、能够接受我司的承运考核制度；
6、能够满足对部分客户（配套厂）协助卸货的要求；
7、承运商车辆在我司厂区必须遵守我公司相关安全管理规定；
四、报名时间：2017 年 8 月21日至2017年 8月25 日；
报名地点：青岛市黄岛区两河路666号双星研发大楼5楼寻源办
五、报名携带资料：法人授权委托书、授权委托人身份证、企业三证、资质要求的其它材料，以便我部门进行投标单位资格审查。
招标单位：青岛双星集团有限公司
联 系 人：崔艳
联系电话：18561839628
联系邮箱：cuiyan@doublestar.com.cn
日 期： 2017 年 8月 21日
一、招标项目名称：双星2017-2018年度国内轮胎运输项目招标公告
二、招标范围：
招标范围：双星为提升运输效率、满足市场需求、实现合作共赢的目标，对运输业务进行资源整合；本次运输项目包括双星轮胎青岛工厂(董家口工业区)及东风工厂（湖北十堰）两个工厂的全国轮胎运输等业务。
三、投标人资质要求：
1.投标人具备国际领先水平：全球行业排名前十、全国行业排名前五、地市级区域行业排名前三。
2.投标人年营业收入2000万元人民币及以上。
3.投标人具有投标项目3年及以上的货物运输经验，且与轮胎企业或大型制造企业有合作成功的案例。具备合同履约能力（不允许转包）。
4.投标人必须具有中华人民共和国颁发的《道路运输经营许可证》。
5.投标人必须具备独立的法人资格，具备良好的信誉，遵守有关的国家法律、法令和条例，在以往的项目中无不良记录。
6.投标人必须接受并满足双星的技术协议要求，按双星提供的合同文本签约，合同签约方必须是制造商，不接受代理商签约 。
7.不接受联合体的形式投标。
8.投标人必须按《投标邀请函》要求缴纳投标保证金
四、承运要求：
投标人一旦中标自愿接受并能满足如下承运要求
1、接到我司储运处通知，8小时之内派车到达我司指定发货地点；
2、运输车辆在运输全过程中受控，随时跟踪车辆所到位置、状况等信息，并将运输情况报给我司备案；
3、能够保证货物在我司要求的时间范围内送至客户并签收；
4、能够保证货物安全、外观整洁，在配送过程中不受污染；
5、能够接受我司的承运考核制度；
6、能够满足对部分客户（配套厂）协助卸货的要求；
7、承运商车辆在我司厂区必须遵守我公司相关安全管理规定；
四、报名时间：2017 年 8 月21日至2017年 8月25 日；
报名地点：青岛市黄岛区两河路666号双星研发大楼5楼寻源办
五、报名携带资料：法人授权委托书、授权委托人身份证、企业三证、资质要求的其它材料，以便我部门进行投标单位资格审查。
招标单位：青岛双星集团有限公司
联 系 人：崔艳
联系电话：18561839628
联系邮箱：cuiyan@doublestar.com.cn
日 期： 2017 年 8月 21日
08-21
2017