双星新闻
2017-06-15
双星利用智能化改造，在智能装备、机器人、石墨烯等领域拓出新天地。
▲双星在董家口循环经济区的4.0工厂 傅学军 摄
“目前，我市正在加快新旧动能转换，重点是通过新技术、新产业、新业态、新模式，实现产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化、品牌高端化。近年来，双星利用物联网、大数据等信息化技术进行大规模的智能化改造，以‘四新’促‘四化’取得了显著效果，不仅拥有了颠覆性的新技术、新业态、新模式，而且通过智能制造工程的实施，催生出前景广阔的新产业。”双星集团董事长柴永森说。
智能装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备，是先进制造技术、信息技术、智能技术深度融合的产物。在短短三年时间里，双星一方面建成全流程“工业4.0”智能化工厂，一方面积极向产业链上下游延伸，以跨界融合的新技术，积极探索发展新产业，在智能装备领域，创造出300余项独有的核心技术，自主开发出“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品。
凭借这一技术，双星集团去年与我国循环经济领域龙头企业签署战略合作协议，共同进军废旧橡塑回收、裂解、炭黑等资源循环利用领域，建立橡塑裂解智能装备工厂、橡塑裂解技术和产品销售企业，打造废旧橡塑循环利用研发和制造基地。
在建设工业4.0智能化工厂的过程中，双星与世界500强、工业机器人及模块化制造单元供应商ABB集团合作，并顺势进军工业机器人领域。去年4月双星与瑞典ABB集团在青岛高新区共同成立工业机器人应用技术创新中心，进行智能机器人的应用创新和超前研究，并联合开发适合中国轮胎行业升级改造、建立智能制造工厂的专业机器人，提升中国轮胎制造的水平和在世界上的地位，提高中国机器人的全球竞争力。
不仅如此，在运用新技术打造国际竞争力的强烈诉求下，被称作“新材料之王”的石墨烯进入双星的视野。石墨烯是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料，可大幅降低汽车行驶过程中的滚动阻力，极大改善橡胶体系的热传导效率，降低轮胎内部温度，延长轮胎的使用寿命，并可大幅提高轮胎抗静电性能，保证汽车行驶的安全性。去年3月，双星在青岛西海岸新区成立石墨烯轮胎实验室，目标是实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
“从制造到‘智造’，打造智能化工厂，双星做了大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，审慎地进行顶层设计，特别是在智能系统、智能装备等关键环节上，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善，之后又用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成全流程‘工业4.0’智能化工厂。当前双星正在发展的以及未来可能进入的新产业，同样将经历复杂艰辛的探索过程，对此我们有着充分的准备，因为，无论是持续性创新还是颠覆性创新，只有专注而极致的付出，才有可能换来‘柳暗花明’。”柴永森表示。
智能装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备，是先进制造技术、信息技术、智能技术深度融合的产物。在短短三年时间里，双星一方面建成全流程“工业4.0”智能化工厂，一方面积极向产业链上下游延伸，以跨界融合的新技术，积极探索发展新产业，在智能装备领域，创造出300余项独有的核心技术，自主开发出“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品。
凭借这一技术，双星集团去年与我国循环经济领域龙头企业签署战略合作协议，共同进军废旧橡塑回收、裂解、炭黑等资源循环利用领域，建立橡塑裂解智能装备工厂、橡塑裂解技术和产品销售企业，打造废旧橡塑循环利用研发和制造基地。
在建设工业4.0智能化工厂的过程中，双星与世界500强、工业机器人及模块化制造单元供应商ABB集团合作，并顺势进军工业机器人领域。去年4月双星与瑞典ABB集团在青岛高新区共同成立工业机器人应用技术创新中心，进行智能机器人的应用创新和超前研究，并联合开发适合中国轮胎行业升级改造、建立智能制造工厂的专业机器人，提升中国轮胎制造的水平和在世界上的地位，提高中国机器人的全球竞争力。
不仅如此，在运用新技术打造国际竞争力的强烈诉求下，被称作“新材料之王”的石墨烯进入双星的视野。石墨烯是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料，可大幅降低汽车行驶过程中的滚动阻力，极大改善橡胶体系的热传导效率，降低轮胎内部温度，延长轮胎的使用寿命，并可大幅提高轮胎抗静电性能，保证汽车行驶的安全性。去年3月，双星在青岛西海岸新区成立石墨烯轮胎实验室，目标是实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
“从制造到‘智造’，打造智能化工厂，双星做了大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，审慎地进行顶层设计，特别是在智能系统、智能装备等关键环节上，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善，之后又用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成全流程‘工业4.0’智能化工厂。当前双星正在发展的以及未来可能进入的新产业，同样将经历复杂艰辛的探索过程，对此我们有着充分的准备，因为，无论是持续性创新还是颠覆性创新，只有专注而极致的付出，才有可能换来‘柳暗花明’。”柴永森表示。
06-15
2017
2017-06-15
新旧动能转换不只靠增量，双星、海晶化工等传统企业挖掘既有动能涅槃重生银色金属分割线
（青岛双星建起了全流程“工业4.0”智能化工厂）
从去年开始，关于双星建立了全流程“工业4.0”智能化工厂的消息频频见诸报端。各地媒体纷纷走进位于董家口经济区的双星轮胎“工业4.0”智能化工厂里一探究竟：这朵“老金花”在进入互联网、智能化时期怎样华丽蜕变，一夜之间迈入“智造”时代？日前，记者走进董家口经济区，探访传统企业如何挖掘既有动能，趟出一条重生之路。
“防弹衣”轮胎耐刮耐撞耐扎
走进双星轮胎产品展示区，首先映入眼帘的是各式轮胎和产品介绍，记者被一款浑身扎满针孔的轮胎吸引过去。工作人员用钉子不断扎轮胎，虽然表层看到密密麻麻的小孔，但轮胎内侧却看不到伤痕。据介绍，这是双星在产品差异化创新中的“代表作”，是“三防”安全轮胎，耐刮、耐撞、耐刺扎，被钉子扎了还能“自我修补”，安上这样的轮胎，车辆漏气、爆胎的风险将降低不少。
据了解，该轮胎采用了盾型胎侧设计、军工防弹衣材料、纳米自修复技术，能提高胎侧强度，防止胎侧擦伤，与普通轮胎相比，在撞上马路沿儿或尖锐物时，被损坏几率可以大幅降低。轮胎的材料也很厉害，为军用级别的防弹衣材料。轮胎靠近趾口的位置还有一圈突出部分，轮胎与马路牙子剐蹭时能抵挡冲击，保护轮毂不受刮伤。
双星的创新产品还用到了校车上。今年3月，交运集团（青岛）与双星集团举行战略合作签约仪式，根据合作协议，交运集团1900辆校车全部换装双星安全轮胎，为13万中小学生安全出行保驾护航。据悉，为有效保障校车和学生的出行安全，双方经过两年多的联合研发设计，最终在双星轮胎工业4.0智能化工厂生产出满足校车需求的“狂野大师”安全轮胎。
智能机器人成了生产线主角
过去一说造轮胎，人们脑海中会立马出现三个字：粗、脏、累。你仿佛能看到一个个工人在机器轰鸣的车间里，浑身脏污地穿梭作业。记者在双星轮胎工业4.0智能化工厂里却感受到了完全不同的画风。
记者跟随工作人员连续穿过三个车间，轮胎生产正在紧张地进行，但生产流程中却很少看到工人的身影，取而代之的是一台台智能机器人，工人只需要根据APS高级排产系统排出的用户订单生产计划，进行关键工序的确认和调整，智能机器人便可完成工作；车间里，负责运送物料的不再是人工驾驶的小叉车，而是一种可以自由穿梭的AGV小车，遇到障碍物会自动停车；而在智能化成品立体仓储中，堆垛机器人负责分拣、检测、输送，各司其职、有条不紊。
对于许多工人来说，过去在硫化车间工作算得上是个苦差事。老厂房低矮，而且烟大味大，工人上一天班浑身脏兮兮。硫化单元长王清太自豪地说：“新厂房的高度、宽度、灯光明暗度都很合理，还有专门的除尘除味设备，风机24小时不间断换风，味非常小。”王清太用手指在地面上抹了一下给记者看，“车间很干净，你看不到尘土和垃圾，工人干一天活身上也干干净净。”
王清太告诉记者，过去用人工拉胎胚，效率低、劳动强度也比较高，现在用机器人自动输送。工人们从粗脏累的体力活中解放出来，劳动生产效率也大大提升。
工业4.0成就“智造”奇迹
“双星的工业4.0不是一个由员工指挥机器的自动化工厂，而是一个由用户指挥、数据驱动、软件运行的智能生态系统。”双星集团供应链本部总经理周士峰这样评价双星的智能制造转型。他说，双星通过集成信息通讯技术、数字控制技术、智能装备技术，实现了产品定制化、企业互联化、制造智能化。
“用户可根据自己需求进行产品模块化定制，我们再根据订单进行智能排产、智能送料、智能检测、智能仓储、智能评测。”周士峰告诉记者，整条流水线上有11种300余台智能机器人，轮胎生产的30多项工艺均能以智能方式完成，有80%以上装备由双星自主设计和开发制造的。而且利用MEP平台和电子标签技术，实现全流程物、人、工装、设备、位置的信息智能匹配，可以真正实现全流程的质量跟踪和追溯。
从事轮胎制造行业多年，周士峰对传统企业转型升级感受颇深。为了转型，双星先后请来全球几十位专家参与工厂设计、施工，仅顶层架构和方案设计就用了一年半的时间，做了上百次的修改与完善，并用了一年的时间建设，自主建成了“工业4.0”工厂。通过一个轮胎智能化工厂，做出了智能装备、智能物流（机器人、冷链物流、机场物流）、废旧橡塑绿色智能循环利用三个新产业。“我们真正借互联网+和中国制造2025的契机，通过新技术、新产业、新业态、新模式，实现了新旧动能的转换。”周士峰说。
半岛全媒体记者 孙丰欣 通讯员 杨立鹏
06-15
2017
【凤凰网】双星集团荣获2016年度“中国企业人力资源开发与管理最佳企业奖”
2017-06-01
5月26日，由国家发改委主管的行业协会——中国人力资源开发研究会主办的“以人力资源为支撑，培育壮大新动能”为主题的“2017年人本中国高峰论坛”在北京召开，并公布2016年度人本中国奖评选结果，双星集团荣获“2016年度中国企业人力资源开发与管理最佳企业奖”。
据悉，“人本中国高峰论坛”是由国家发改委主管的中国人力资源开发研究会主办。“中国企业人力资源开发与管理最佳企业奖”旨在表彰在人力资源开发与管理体系科学、完整、有效；有先进的以人为本的企业文化；积极承担社会责任，有着良好的企业品牌形象和美誉度；在中国人力资源管理实践领域成绩优异、贡献突出的企事业单位。
双星是一个具有95年历史的老国有企业，也是全球为数不多的既有轮胎又有轮胎装备制造经验的企业。借互联网+和中国制造2025、环保搬迁等契机，确立了“二次创业、创双星轮胎世界名牌”的目标，在“第一、开放、创新”发展理念指引下，创新和实践了“三化二圈”模式，创出市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”，让员工在经营单元内通过高效的企业平台，为细分用户创造价值和分享价值；创造汽车后市场“服务4.0生态圈”和轮胎及智能装备“工业4.0生态圈”两圈业务模式，建立起开放、共享的网络平台，使双星成为以用户体验为核心、实现大规模定制、提供全方位服务的企业，打造物联网生态经济。双星实现了企业从“汗水型”转向“智慧型”，双星品牌连续两年荣获“亚洲品牌500强”；2016年，双星被国家工信部评为全国“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“质量标杆”、“工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”。
双星以人才为本探索快速发展的新模式，与全球著名专业院所、学校和企业合作，三年来，本科以上人员由不到40人壮大到今天的1700多人，其中硕士和博士超过300人，国际级人才超过50人，人才的引进为企业智能转型、行业引领夯实了基础。双星坚持以目标和绩效为导向和“公平、透明、简单”的原则，明确提出“让员工成功就是对员工最大的尊重，不让员工犯错误就是对员工最大的爱护”。创出“1+3”目标管理体系，“3+1”人才引进模式和“三维度”薪酬模型等集团人力资源管理体系，用机制驱动人实现目标，用流程保障人实现目标，获得了人力资源行业的认可。
此次双星集团获此奖项，将更进一步提升企业品牌影响力，尽快实现创双星轮胎世界名牌的目标。
06-01
2017
【搜狐网】双星荣获“2017年C-BPI中国汽车轮胎行业国产品牌力品牌”
2017-04-11
4月11日，由国家工业和信息化部指导，中国极具公信力的品牌评价机构Chnbrand在北京召开了2017年中国品牌力指数（C-BPI）发布会。双星凭借在消费者群体中的品牌认知度、品牌偏好和忠诚度等，荣获“2017年C-BPI中国汽车轮胎行业国产品牌力品牌”。
作为年度国家级品牌调查项目，C-BPI是由中国领先的品牌评级与品牌顾问机构Chnbrand实施的中国首个品牌价值评价制度。该制度早在2011年时被首次推出，并连续数年获得了工业和信息化部品牌政策专项资金的扶持。C-BPI是基于中国消费者对使用或拥有过的产品或服务反馈意见的基础上进行的独立无偏见研究，是测定影响消费者购买行为的品牌力指数，是消费者和企业最信赖的品牌价值评价制度。作为一个连续的年度调查项目，C-BPI通过每年发布相关行业的以品牌认知和品牌关系构成的Brand Power研究结果，帮助消费者做出明智的消费选择，助推企业建立品牌管理体系，实现品牌力提升。
双星是一个具有95年历史的老国有企业，青岛双星是一家国有上市公司，是新一届中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位。2014年，双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”新征程，借互联网+、中国制造2025、国企改革等契机，变“新常态”为“新抢态”，从“汗水型”走向“智慧型”，淘汰了60%以上的落后产能和产品，在行业内推行市场细分化、组织流程化、经营单元化的“三化管理模式”，建立开放的“服务4.0”和“工业4.0”生态圈。双星全流程“工业4.0”轮胎智能化工厂，80%的设备是双星自己设计和制造的。采用的11种近300个机器人，其中9种是双星自己设计制造的。
双星品牌先后三年获得“杰出贡献奖”、“服务质量创新奖”、“全国顾客满意十大品牌”、“中国服务之星”五星奖等大奖；连续两年荣获“亚洲品牌500强”。因为创新和智能转型，2016年双星被国家工信部评为全国“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“质量标杆”、“工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”。
双星能在国内激烈的行业竞争中夺得C-BPI轮胎行业国产品牌力第一名，可见双星在近年来率先进行产业升级转型、打造”工业4.0轮胎”智能工厂、以及种种个性化、多元化、差异化的服务举措都在消费者心中得到了高度认可，这为继续完善品牌、增强品牌力量、提升品牌价值、提高市场占有率提供了强大的数据支持和参考依据。
04-11
2017
2017-03-23
大道至简。
青岛双星集团正将“极简”作为自己的追求。
双星越来越“简单”——生产过程越来越简单，原先需要几十个工人密切配合才能完成的工作，现在只需几个工人摁几个按钮就能大功告成；企业与用户需求对接越来越简单，原来只能通过经销商和市场调研了解需求，然后规模化、标准化生产，现在却可以通过“服务4.0”生态圈直接探知用户需求，然后展开个性化定制生产；用户拿到双星的产品也越来越简单，原先需要到实体店购买，现在却可以通过电商渠道“一键直购”，“10分钟订单响应”，“2小时内引流至线下网络”，迅速配送到家。
双星的背后，其实很不简单。双星建成商用车胎“工业4.0”智能化工厂，目前已被国家工信部命名为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”；双星完全颠覆原有的运营模式，从近百年来一直以产能为中心，全面转向以订单为中心，使企业真正将发展重心放在满足用户需求、创造有效供给上。
建成商用车胎工业4.0智能工厂，业内异军突起
走进双星位于青岛董家口经济区的商用车胎工业4.0智能工厂，宛如走进科幻片拍摄现场：在阔大、明亮、洁净的生产车间里，各司其职的智能机器人有条不紊地进行着炼胶、敷贴、成型等各项工作；轻巧灵动的自动化AGV小车井然有序地在车间里穿梭着运送物料；力大无穷的码垛机器人在立体仓库里不知疲倦地搬运着各种成品……整个生产流程中，只需要几个工人摁几个按钮，进行关键工序的确认和调整。
“今年政府工作报告提出，把发展智能制造作为主攻方向。作为传统制造业，我国轮胎行业始终处于‘大而不强’的境地，持续发展面临重大瓶颈。为了扭转这一局面，双星作为一家有着95年历史的老国有企业，自2014年开启‘二次创业’、转型升级的新征程，三年来紧抓‘中国制造2025’的新机遇，创新驱动，自我颠覆，全力探索轮胎工业转型发展新模式，力图从‘汗水型’走向‘智慧型’。目前来看，这一转型取得了积极成果。”双星集团董事长柴永森说。
知易行难。放眼全球轮胎行业，全流程“工业4.0”的道路从未有企业走过。从制造到“智造”，双星经历了一段艰辛的探索之旅。经过大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研，双星审慎地进行轮胎工业4.0智能工厂的顶层设计，特别是智能系统、智能装备和机器人三个关键环节，用了将近20个月时间，历经上百次的修改和完善。之后，用了将近1年的时间实施工厂建设，最终建成商用车胎工业4.0智能工厂。
双星工业4.0智能工厂里的模块化智能设备，采用MEP信息智能匹配系统和11种近300个工业机器人。“工厂80%以上的装备，都是双星自己开发、制造的。”双星一位技术人员告诉记者。
摸着石头过河，大胆创新，率先尝试，双星的“工业4.0”智能化工厂克服了许多世界性难题。例如，目前行业内一般采用人工扫描或RFID技术，实现对物品信息的采集。这种技术有一定局限性，无法实现对微小物料或原材料信息的采集。对此，双星利用物料（品）编码系统和电子标签技术，实现了全流程“物-人-工装-设备-位置”的信息智能匹配，由此实现了全流程的质量跟踪和追溯，成为一家实现全流程智能化的企业。
智能制造，带来的是全球轮胎产业的颠覆性革命。统计显示，双星“工业4.0”智能化工厂投运以后，双星员工的劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上，产品实现了高质量、高附加值、高差异化，环保、能效达到世界先进水平。
不仅如此，通过轮胎智能化工厂的建设，双星还收获了智能装备、智能物流（机器人、冷链物流、机场物流）、废旧橡塑绿色智能循环利用等3个新产业。其中，双星在智能装备领域，已创造独有的核心技术300余项，自主开发的“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备，可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品，“吃”的是黑白污染，“吐”的是黑白黄金。
拥抱智能制造，使双星在传统产业领域率先转型，在业内异军突起。2016年，双星被授予国家绿色轮胎智能制造试点示范企业、全国质量标杆、全国工业品牌培育示范企业、全国技术创新示范企业。
建立“服务4.0”生态圈，凭借智能化频频攻城略地
“极简”的双星，对智能化有着系统性的盘算。
“我们理想中的工业4.0智能工厂，应该包括智能工厂、智能生产、智能物流、智能产品、智能服务，主要标志是万物互联，包括人人互联、人机互联、人物互联，整个系统实现由用户指挥、数据驱动、软件运行。双星将通过智能工厂的建设和运营，实现产品定制化、企业互联化、制造智能化。”柴永森说。
双星智能化的终极目标，是实现与用户的“零距离”——让他们从双星得到自己想要的产品和服务，变得越来越简单。
以贴近用户、创造用户、创造供给为核心诉求，双星在建立全流程“工业4.0”智能化工厂的同时，还在业内建立“服务4.0”生态圈。
双星集团一位管理人员告诉记者，“服务4.0”生态圈通过双星轮胎切入，以“O+O/E+E”为主要特征。其中，“O+O”即线上、线下无缝对接；“E+E”即路上、路下无处不在。“整个系统从用户交互开始，用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测，实现全流程闭环。”
“服务4.0”催生“星猴战略”。从去年开始，双星推出“移动星猴服务车”，随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、移动POS机、车辆定位等设备，实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付，为用户提供灵活快捷、差异化的服务。去年11月11日，远在新疆的张先生上网购买了4条双星轮胎，当日上午9时，他就接到了双星“移动星猴”服务人员的电话，45分钟后，轮胎已经安装到他的车上。
“服务4.0”催生大数据思维。双星组建的云网电商经营单元，通过不断积累的电商大数据实现精确产品定位，入驻天猫、京东等多个大型电商交易平台，渠道拓展至车货匹配、物流后市场服务、汽车后市场服务等领域。
生产智能化，服务智能化，使双星厚积薄发，将智能化作为重要竞争力，频频攻城略地。
今年3月份，双星与交运集团达成校车全部换装双星安全轮胎的战略合作，意味着全市运载420多所学校13万名学生的1900辆专业校车，都将装配由双星“工业4.0”智能工厂研制、采用防弹衣材料和纳米自修复技术的安全轮胎。
同样是3月份，双星与韩国第二大轮胎工厂——锦湖轮胎债权人签署金额约9550亿韩元的股权购买协议，若锦湖轮胎会长朴三求先生30天内不行使优先购买权，则双星将持有42.01%的股份成为锦湖轮胎第一大股东。
“极简”的双星，越来越智能；智能的双星，越来越强大。
03-23
2017
【中华网】双星“狂野大师”安全轮胎护驾校车 青岛交运携手双星为13万中小学生保驾护航
2017-03-10
3月9日，交运集团与双星集团战略合作暨交运校车全部换装双星“狂野大师”安全轮胎签约仪式在双星轮胎工业 4.0 产业园成功举行。此次合作将为交运集团在全国的校车全部换装更具安全技术性能的“狂野大师”安全轮胎，为中小学生安全出行保驾护航。
在今年两会上，与百姓生活息息相关的民生话题毫无意外地成为关注焦点。近年来，有代表或委员提出关于校车安全的提案或建议，引起了社会各界的普遍关注。虽然随着各地对校车治理力度加大，校车事故逐渐减少，但校车安全出行的问题远未到真正解决的地步。据调查近几年内中国校车事故频频发生，因轮胎刮擦、刺扎、撞击导致爆胎等安全事故也屡见不鲜。全国每年有2万多名中小学生因交通事故伤残、死亡。交通事故已经成为中小学生安全事故意外伤亡当中最主要的“杀手”之一。为有效保障校车和学生的出行安全，双星和交运集团经过2年多时间的联合研发、设计，最终在双星全流程“工业4.0”轮胎智能化工厂生产出满足校车需求的“狂野大师”安全轮胎。
双星“狂野大师”轮胎采用了盾型胎侧设计、军工防弹衣材料、纳米自修复技术，能够做到耐刮、耐撞、耐刺扎。其盾形胎侧设计可降低轮胎胎侧刮伤引起的鼓包、爆胎的几率；军用级别的防弹衣材料——芳纶短纤维耐撞击性能极强；纳米自修复技术，可以自动修复轮胎在行驶过程中造成的扎孔，防止漏气、爆胎。校车采用“狂野大师”安全轮胎能有效提高校车出行的安全性。
“狂野大师”系列包括校车、SUV、轿车、轻卡等系列产品。此外，长途公交车辆和危化品车辆的紧急刹车导致的轮胎起火事故也层出不穷。双星经过多年的努力研发出的劲倍力防火系列卡客车用安全轮胎，采用了阻燃专利技术，即使轮胎被烧成灰，也不着火。这样，可以有效避免因频繁刹车引起轮毂温升导致的轮胎着火等。该种系列的消防轮胎获得中国消防协会科技二等奖。
双星集团是具有95年历史的老国有企业，也是家国有上市公司。曾创造出鞋业历史上的中国名牌。2014年，双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”目标，积极响应国家供给侧改革的号召，借青岛市环保搬迁的东风实现智能转型，通过细分市场、细分用户、细分需求、细分产品、细分渠道，创造需求、创造用户。在搭建“服务4.0生态圈”和“工业4.0生态圈”的基础上，2016年建成商用车胎“工业4.0”智能化工厂，并被国家工信部评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”，得到行业领导“三年超越三十年”的高度评价。双星的“工业4.0”工厂80%以上的装备是双星自己开发、制造的，采用了11种近300个工业机器人和MEP信息智能匹配系统，其中9种机器人是双星自主研发的。该工厂已基本实现了产品定制化、企业互联化、制造智能化。
交运集团是交通运输部重点联系的国有大型交通产业集团，总部驻地在青岛，拥有客、货运一级经营资质，营运车辆9000余辆，交运集团在物流运输、综合客运、车辆维修和保险等方面也建立了完善的业务体系。截至目前，交运集团专业校车数量达到1900辆，开通校车线路3200余条，服务学校420多所，每天运送学生13万余人，形成了“市区校车、社区校车、郊区校车、新区校车、山区校车和农村校车”六位一体的战略发展格局，实现了专业校车在青岛六区四市的全域全覆盖，“温馨校车”品牌已经成为山东省服务名牌。
校车运营安全是全社会共同关注的话题，交运集团打造的全时段、全方位、全领域、全覆盖的“360反恐安全体系”，在校车运营管理中融入了人防、技防、物防等多种方式，建立健全驾驶人准入制度、三级安全例会制度、编制完善运行线路风险分析控制指导手册，安装启用轮胎监测警示系统，自主研发“交运蓝狐”车辆智慧管理系统，全面监测车辆运行技术参数、了解车辆动态和超速警示，同时，不断升级校车安全设施设备，为每一辆校车安装发动机舱灭火弹、应急窗口破玻系统、后置逃生门等交运特色安全装置。此次与双星集团达成合作，为校车引入更具安全技术性能的“狂野大师”安全轮胎，使校车的安全运行增添了又一层保险。除了突出安全管理特色以外，交运集团还依托在车厢里建立的“流动讲堂”，为中小学生宣讲安全文明出行和国学文化、法律科普等其他教育性主题，延伸打造了中小学生德育新平台；启动“爱心托管”服务，义务陪伴照顾放学后没有家长照顾的学生；发起“爱心助学基金”，为家庭困难学生免除乘车费用，资助他们继续完成学业；设立“爱心漂流站”，鼓励乘车学生将闲置的图书、学习用品或衣服捐赠至在车厢中“漂流”给其他有需要的学生，培养未成年人的爱心与责任意识，等等。强大的企业硬实力助力孩子们的安全之旅，真正来为孩子们的安全保驾护航！
根据双方的战略合作协议，双星将不断根据交运集团的交通和运输需要，研发更加可靠、安全、实用的轮胎产品，用于交运集团的相关车辆上。交运也将为双星提供全方位的交通和运输服务。双方合作必将促进中国交通运输事业跨上一个新的台阶。
03-10
2017
2017-02-15
机器人与工人密切配合，工作时如默契的伙伴；车间里的AGV小车自动穿梭运送物料；堆垛机器人自动输送仓储......
在双星轮胎工业4.0产业园，双星打造的全流程“工业4.0”轮胎智能化工厂，实现了将“互联网+”与产业深度融合。在整个工厂生产流程中，智能机器人分布在各个环节，工人只需要进行关键工序的确认和调整，智能机器人和工人密切配合；车间里的AGV小车自动穿梭运送物料；智能化成品立体仓储中，堆垛机器人自动输送仓储，实现了智能排产、智能送料、智能检测、智能仓储、智能评测。 据了解，双星“工业4.0”智能化工厂80%以上的装备是双星自己开发、制造的，应用了模块化智能设备、MEP智能信息匹配系统和11种超过200个智能机器人；集成信息通讯技术、数字控制技术、智能装备技术，具有产品定制化、企业互联化、制造智能化三大特征。
据悉，双星“工业4.0”智能化工厂实现了绿色、智能化转型，劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上，产品实现高端、高差异化、高附加值、高质量，环保、能效达先进水平。双星的销量、收入、利润大幅增长，是行业为数不多的收入、利润持续三年双增长的企业。双星品牌连续两年入选“亚洲品牌500强”。2016年，国家工信部授予双星“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、“国家技术创新示范企业”。
双星创新驱动，自我颠覆，变“新常态”为“新抢态”，积极探索轮胎工业转型发展新模式，抢先转型、抢先创新、抢先从“汗水型”走向“智慧型”。
02-15
2017
2017-02-15
在国际工业4.0的大背景下，实现由“制造”到“智造”，不仅是强国之道，也是强企之路。目前，我国正大力推进供给侧改革和“中国制造2025”战略。国家工信部最新印发的《智能制造发展规划(2016-2020年)》明确指出：加快智能制造装备发展、加快智能制造试点示范推广力度等关键任务，快速推进我国智能制造进程。
双星集团2014年开启“二次创业、创双星轮胎世界名牌”新征程，坚持“第一、开放、创新”发展理念，加速推进“工业4.0”生态圈和“服务4.0”生态圈的物联网战略，建成商用车胎工业4.0智能工厂，乘用车胎工业4.0智能工厂也将近期投入运行。2016年，双星被国家工信部评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、“国家技术创新示范企业”。
作为双星集团的支柱产业，双星智能装备横跨轮胎智能装备、智能铸造装备、智能环保装备、机器人四个产业的综合性机械制造企业，承接完成了双星轮胎工业4.0样板工厂的装备研发、制造、调试和服务等项目。
双星集团2014年开启“二次创业、创双星轮胎世界名牌”新征程，坚持“第一、开放、创新”发展理念，加速推进“工业4.0”生态圈和“服务4.0”生态圈的物联网战略，建成商用车胎工业4.0智能工厂，乘用车胎工业4.0智能工厂也将近期投入运行。2016年，双星被国家工信部评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、“国家技术创新示范企业”。
作为双星集团的支柱产业，双星智能装备横跨轮胎智能装备、智能铸造装备、智能环保装备、机器人四个产业的综合性机械制造企业，承接完成了双星轮胎工业4.0样板工厂的装备研发、制造、调试和服务等项目。
开放创新 致力研发轮胎智能装备
观念决定了人的思维和行为。企业落后的主要原因首先是观念的落后，双星二次创业过程中，首先进行了观念的转型，以“第一”为使命，把第一作为一切工作追求的目标和出发点；以“开放”为路径，不断学习和借鉴国际先进的技术、经验和模式，与世界一流公司合作；以“创新”为己任，挑战不可能。
“如果一味地抱着老一套不放，那么就意味着等死！”双星智能装备总经理刘宗良说。按照集团提出“开发用户资源而不仅是开发产品”的理念，双星智能装备在积极创新具有细分价值主张的产品的同时，不断地淘汰落后产品。
从2014年起，双星智能装备与德国HF集团“强强联合”，成为HF集团战略合作伙伴；与德国西门子共同成立轮胎行业工业4.0创新中心，打造轮胎行业符合工业4.0标准的智能化生产方案；与瑞典ABB在轮胎领域联合成立机器人应用研发技术中心，研发、制造、销售工业机器人相关的应用技术。
“通过与全球公司合作，整合全球资源，研发轮胎智能制造装备，助力轮胎行业转型升级”，双星智能装备研究院负责人刘培华介绍说。目前，双星智能装备逐步形成了以智能成型装备、智能硫化装备、智能压延装备、智能热解装备为代表的“高端+高差异化+高附加值”产品，极大地满足了用户的不同诉求。
其中，双星智能装备自主研发的智能化全钢液压智能硫化机，专门针对高端用户研发，具有智能化程度高、定位精准等特点。自主研发的智能化全钢一次法成型机，生产全过程仅需一人操作，班产可达170条，且机型紧凑，占地空间小。自主研发的智能化全钢二次法成型机，是国家发明专利机型，是专门针对轮胎子口爆裂开发的产品，且生产轮胎附加值高，退赔率低，仅为普通机型的16%。
此外，双星智能装备还以“还地球一个绿色空间”为使命，自主开发出了“零排放、全利用”的橡塑裂解智能装备，可将废旧橡塑如轮胎、塑料制品等，裂解成油、炭黑、色母料等产品，“吃”的是黑白污染“吐”的是黑白黄金。
目前，双星智能装备已创造核心技术300余项。凭借差异化需求的产品，双星智能装备的市场重心快速由“中端市场”向“高端市场”转移，由“国内市场”向“国际市场”转移，产品赢得了欧洲、中东以及东南亚等地区用户的认可和信赖。
“如果一味地抱着老一套不放，那么就意味着等死！”双星智能装备总经理刘宗良说。按照集团提出“开发用户资源而不仅是开发产品”的理念，双星智能装备在积极创新具有细分价值主张的产品的同时，不断地淘汰落后产品。
从2014年起，双星智能装备与德国HF集团“强强联合”，成为HF集团战略合作伙伴；与德国西门子共同成立轮胎行业工业4.0创新中心，打造轮胎行业符合工业4.0标准的智能化生产方案；与瑞典ABB在轮胎领域联合成立机器人应用研发技术中心，研发、制造、销售工业机器人相关的应用技术。
“通过与全球公司合作，整合全球资源，研发轮胎智能制造装备，助力轮胎行业转型升级”，双星智能装备研究院负责人刘培华介绍说。目前，双星智能装备逐步形成了以智能成型装备、智能硫化装备、智能压延装备、智能热解装备为代表的“高端+高差异化+高附加值”产品，极大地满足了用户的不同诉求。
其中，双星智能装备自主研发的智能化全钢液压智能硫化机，专门针对高端用户研发，具有智能化程度高、定位精准等特点。自主研发的智能化全钢一次法成型机，生产全过程仅需一人操作，班产可达170条，且机型紧凑，占地空间小。自主研发的智能化全钢二次法成型机，是国家发明专利机型，是专门针对轮胎子口爆裂开发的产品，且生产轮胎附加值高，退赔率低，仅为普通机型的16%。
此外，双星智能装备还以“还地球一个绿色空间”为使命，自主开发出了“零排放、全利用”的橡塑裂解智能装备，可将废旧橡塑如轮胎、塑料制品等，裂解成油、炭黑、色母料等产品，“吃”的是黑白污染“吐”的是黑白黄金。
目前，双星智能装备已创造核心技术300余项。凭借差异化需求的产品，双星智能装备的市场重心快速由“中端市场”向“高端市场”转移，由“国内市场”向“国际市场”转移，产品赢得了欧洲、中东以及东南亚等地区用户的认可和信赖。
打造轮胎工业4.0样板工厂
双星集团加速推进“工业4.0”生态圈和“服务4.0”生态圈物联网战略。“工业4.0生态圈”，通过建设双星轮胎工业4.0样板工厂，建立轮胎及智能装备的工业4.0生态圈。
双星在青岛建立商用车胎工业4.0智能工厂，2016年6月份投产，应用了模块化智能设备、MEP智能信息匹配系统和机器人11种（超过200个）。其中，工厂系统和80%以上的装备都是双星自主研发。利用物料编码系统和电子标签技术，实现全流程物/人/工装/设备/位置的信息智能匹配，可以真正实现全流程的质量跟踪和追溯。
现在走进双星工业4.0样板工厂，映入眼帘的是：智能机器人和工人密切配合；车间里的AGV小车自动穿梭运送物料；智能化成品立体仓储中，堆垛机器人将一切代劳……整个生产流程中，工人只需要进行关键工序的确认和调整，摁几个按钮，粗笨工作几乎可全部由机器人完成。
据了解，双星工业4.0样板工厂以用户大规模定制为核心，产品模块化、生产精益化为基础，集成信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术 ，融“企业互联化、组织单元化、加工自动化、生产柔性化、制造智能化”于一体，对原有的轮胎工艺流程进行创新，实现了智能炼胶、智能成型、智能氮气硫化，以及智能分拣、检测、仓储等30余项工艺流程的升级，使工人的劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上。
作为对外开放的“工业4.0”智能工厂，受到国内外专家好评，行业领导给予“三年超越三十年”的高度评价。
双星智能装备为助力轮胎行业由“制造”变“智造”，将持续关注主力机型产品升级、培育EPC方案总包能力，打造橡胶智能装备示范基地，为社会提供工业4.0智能装备、整体方案和技术。
双星在青岛建立商用车胎工业4.0智能工厂，2016年6月份投产，应用了模块化智能设备、MEP智能信息匹配系统和机器人11种（超过200个）。其中，工厂系统和80%以上的装备都是双星自主研发。利用物料编码系统和电子标签技术，实现全流程物/人/工装/设备/位置的信息智能匹配，可以真正实现全流程的质量跟踪和追溯。
现在走进双星工业4.0样板工厂，映入眼帘的是：智能机器人和工人密切配合；车间里的AGV小车自动穿梭运送物料；智能化成品立体仓储中，堆垛机器人将一切代劳……整个生产流程中，工人只需要进行关键工序的确认和调整，摁几个按钮，粗笨工作几乎可全部由机器人完成。
据了解，双星工业4.0样板工厂以用户大规模定制为核心，产品模块化、生产精益化为基础，集成信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术 ，融“企业互联化、组织单元化、加工自动化、生产柔性化、制造智能化”于一体，对原有的轮胎工艺流程进行创新，实现了智能炼胶、智能成型、智能氮气硫化，以及智能分拣、检测、仓储等30余项工艺流程的升级，使工人的劳动强度降低60%以上，产品不良率降低80%以上，劳动生产率是过去的3倍以上。
作为对外开放的“工业4.0”智能工厂，受到国内外专家好评，行业领导给予“三年超越三十年”的高度评价。
双星智能装备为助力轮胎行业由“制造”变“智造”，将持续关注主力机型产品升级、培育EPC方案总包能力，打造橡胶智能装备示范基地，为社会提供工业4.0智能装备、整体方案和技术。
02-15
2017
2017-02-10
1月18日，韩国锦湖轮胎债权人正式确认双星为锦湖轮胎债权出让优先协商对象。这一结果堪称双赢，即锦湖找到了能够帮助其发展的股东和伙伴，双星也可以发挥自身的优势，提升中国轮胎和锦湖轮胎在世界上的地位。
1、收购最后一步，双星成为大赢家
早在2016年初，市场传闻韩国9大银行（持有锦湖轮胎42.01%股权的债权人）想出售锦湖的股份，市场推测有意收购的有包括德国大陆、法国米其林、中国化工在内的10余家企业，但在第一轮的投标后，进入第二轮的据悉只有5家，包括印度阿波罗、上海航天、双星（青岛）、玲珑（烟台）、金浦（江苏）。结果出来后行业的看法是：中国以外的买家对锦湖轮胎未来发展能起的作用不如中国买家（因为锦湖轮胎的问题大半在中国而中国买家更能协助锦湖轮胎扭转局势），中国非轮胎买家在业务管理上不如轮胎买家（因为中国轮胎的复杂性和特殊性），轮胎买家中双星更有优势（因为双星的行业地位及三年来的转型和发展经验），这一判断果然被言中。
非价格因素在让双星成为优先协商对象上起了很大的作用。据悉，上述五家公司尽调后，最终投标的只有来自中国的三家公司，包括上海航天、双星、金浦，投标价格都在1万亿韩元左右，债权人最终选择了双星作为优先协商对象。为此债权人给出的解释是：虽然最后评标将价格作为主要因素，但同时考虑了非价格因素包括未来业务计划和员工、管理等因素，而且由于审查业务计划，开标时间推迟了三天；债权人非常认可双星的行业影响力、整合能力及对未来的规划综合实力。这也就意味着债权人不仅仅考虑价格，也充分考虑了锦湖的发展和未来，这也许是双星能够成为优先协商对象的关键因素。
2、互为协同对象
锦湖的主要优势在PCR即轻卡胎和乘用车胎。锦湖曾名列全球十大轮胎厂家，特别是新能源汽车胎、雪地胎、轿车胎、SUV胎、赛车胎、轻卡胎以其防爆、省油、舒适、抓地力和良好的驾驶性能，在世界上享有很高的口碑。但在TBR方面，因为其战略调整，规模正在逐步减少。由于前期债务重组、韩国工会、中国市场销量下降导致开工率不足等因素，从2015年以来出现小幅亏损，市值大幅降低，加上韩国政府金融政策的调整，债权人才计划出售其42.01%的股份。
锦湖轮胎已有57年的历史，全球拥有包括韩国、中国、美国、欧洲5大研发中心，并在韩国、中国、美国、越南拥有8家工厂，销售网络遍布全球。
双星的主要优势在TBR即卡客车轮胎。双星在矿山胎、中长途胎、中短途胎、城市公交胎等方面以其耐磨、耐载、服务好等，在市场上享有很高的口碑。但在PCR方面，虽然几年来加大了研发和投入，但其现有竞争力和规模明显不足。
双星是一个具有96年历史的老国有企业，也是国有上市公司。2002年收购了华青集团进入卡客车轮胎和机械行业（是目前世界上为数不多的既有轮胎又有轮胎装备的制造经验的厂家），2005年收购了具有36年历史的东风轮胎开始乘用车胎的生产。三年以来通过环保搬迁，去掉了60%以上的落后产能和产品，是轮胎行业搬迁少见的“市场不影响、员工不回家、订单不减少”的企业。三年前建设轮胎全流程“工业4.0”智能化工厂（商用车胎“工业4.0”工厂已全线投产，乘用车胎“工业4.0”工厂也已竣工）， 并同时在中国建立开放的“服务4.0生态圈”和“工业4.0生态圈”。2016年被评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”，成为中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位。
行业普遍认为，不仅双星转型和发展的经验可以更好地帮助锦湖解决现在遇到的问题，而且双星和锦湖可以形成协同效应。协同后，以双星在TBR的优势，加上锦湖在PCR的优势，向全球TOP5冲刺，并以此提升中国轮胎和锦湖轮胎在世界上的影响力。
3、双星三年来的发展，对中国轮胎的启示作用
木桶理论已死，长板理论致胜。传统的思维是：一个木桶能装多少水，取决于最短的一块板，要想装更多的水，必须不断补齐短板。信息化时代，企业只要通过自身拉长一块板，或者把一块板做到极致，并创造核心竞争力，就可以通过整合、共享、并购等手段，来补齐自己的短板，提升整体竞争力。
以创新精神创造企业的核心竞争力。几年的努力，使双星轮胎成为锦湖轮胎的优先协商对象，也许正是正确理解了长板理论的精髓。
三年来，双星借环保搬迁、互联网+、智能制造、国企改革的东风，建立开放的“服务4.0”生态圈，建立全流程的“工业4.0”智能化工厂，建立“零延误”救援半小时服务圈，研发“零污染、全利用”的废塑橡胶循环利用技术.....从产品创新、市场创新、质量创新、管理创新、品牌创新，一切为了创造自身的核心竞争力和用户资源。连续两年入选“亚洲品牌500强”，先后三年获得由中国质量万里行颁发的“杰出贡献奖”、“服务质量创新奖”、“中国服务之星”五星奖。2016年，双星被中国工信部评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、 “国家技术创新示范企业”。
4、面临的挑战
尽管双星成为锦湖轮胎优先协商对象是双赢，但要真正实现协同效应，还面临很多挑战：
一、会长朴三求先生是否会最终行使优先购买权。据悉，确定双星为优先协商对象后，债权人将于下月与双星签订股权买卖合同。签订后，债权人将与拥有优先购买权的朴先生进行会谈，朴先生拥有在30天之内按不低于双星的价格行使优先购买权的权利。
二、尽管双星的团队拥有很丰富的国际整合的经验，在交流、尽调和投标过程中，也展现出专业、真诚的精神，而且双星三年来的转型和发展成果也可以为锦湖轮胎所用，但解决文化的差异、锦湖的诸多问题，对任何公司，毕竟不是一件简单的事情。
1、收购最后一步，双星成为大赢家
早在2016年初，市场传闻韩国9大银行（持有锦湖轮胎42.01%股权的债权人）想出售锦湖的股份，市场推测有意收购的有包括德国大陆、法国米其林、中国化工在内的10余家企业，但在第一轮的投标后，进入第二轮的据悉只有5家，包括印度阿波罗、上海航天、双星（青岛）、玲珑（烟台）、金浦（江苏）。结果出来后行业的看法是：中国以外的买家对锦湖轮胎未来发展能起的作用不如中国买家（因为锦湖轮胎的问题大半在中国而中国买家更能协助锦湖轮胎扭转局势），中国非轮胎买家在业务管理上不如轮胎买家（因为中国轮胎的复杂性和特殊性），轮胎买家中双星更有优势（因为双星的行业地位及三年来的转型和发展经验），这一判断果然被言中。
非价格因素在让双星成为优先协商对象上起了很大的作用。据悉，上述五家公司尽调后，最终投标的只有来自中国的三家公司，包括上海航天、双星、金浦，投标价格都在1万亿韩元左右，债权人最终选择了双星作为优先协商对象。为此债权人给出的解释是：虽然最后评标将价格作为主要因素，但同时考虑了非价格因素包括未来业务计划和员工、管理等因素，而且由于审查业务计划，开标时间推迟了三天；债权人非常认可双星的行业影响力、整合能力及对未来的规划综合实力。这也就意味着债权人不仅仅考虑价格，也充分考虑了锦湖的发展和未来，这也许是双星能够成为优先协商对象的关键因素。
2、互为协同对象
锦湖的主要优势在PCR即轻卡胎和乘用车胎。锦湖曾名列全球十大轮胎厂家，特别是新能源汽车胎、雪地胎、轿车胎、SUV胎、赛车胎、轻卡胎以其防爆、省油、舒适、抓地力和良好的驾驶性能，在世界上享有很高的口碑。但在TBR方面，因为其战略调整，规模正在逐步减少。由于前期债务重组、韩国工会、中国市场销量下降导致开工率不足等因素，从2015年以来出现小幅亏损，市值大幅降低，加上韩国政府金融政策的调整，债权人才计划出售其42.01%的股份。
锦湖轮胎已有57年的历史，全球拥有包括韩国、中国、美国、欧洲5大研发中心，并在韩国、中国、美国、越南拥有8家工厂，销售网络遍布全球。
双星的主要优势在TBR即卡客车轮胎。双星在矿山胎、中长途胎、中短途胎、城市公交胎等方面以其耐磨、耐载、服务好等，在市场上享有很高的口碑。但在PCR方面，虽然几年来加大了研发和投入，但其现有竞争力和规模明显不足。
双星是一个具有96年历史的老国有企业，也是国有上市公司。2002年收购了华青集团进入卡客车轮胎和机械行业（是目前世界上为数不多的既有轮胎又有轮胎装备的制造经验的厂家），2005年收购了具有36年历史的东风轮胎开始乘用车胎的生产。三年以来通过环保搬迁，去掉了60%以上的落后产能和产品，是轮胎行业搬迁少见的“市场不影响、员工不回家、订单不减少”的企业。三年前建设轮胎全流程“工业4.0”智能化工厂（商用车胎“工业4.0”工厂已全线投产，乘用车胎“工业4.0”工厂也已竣工）， 并同时在中国建立开放的“服务4.0生态圈”和“工业4.0生态圈”。2016年被评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”，成为中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位。
行业普遍认为，不仅双星转型和发展的经验可以更好地帮助锦湖解决现在遇到的问题，而且双星和锦湖可以形成协同效应。协同后，以双星在TBR的优势，加上锦湖在PCR的优势，向全球TOP5冲刺，并以此提升中国轮胎和锦湖轮胎在世界上的影响力。
3、双星三年来的发展，对中国轮胎的启示作用
木桶理论已死，长板理论致胜。传统的思维是：一个木桶能装多少水，取决于最短的一块板，要想装更多的水，必须不断补齐短板。信息化时代，企业只要通过自身拉长一块板，或者把一块板做到极致，并创造核心竞争力，就可以通过整合、共享、并购等手段，来补齐自己的短板，提升整体竞争力。
以创新精神创造企业的核心竞争力。几年的努力，使双星轮胎成为锦湖轮胎的优先协商对象，也许正是正确理解了长板理论的精髓。
三年来，双星借环保搬迁、互联网+、智能制造、国企改革的东风，建立开放的“服务4.0”生态圈，建立全流程的“工业4.0”智能化工厂，建立“零延误”救援半小时服务圈，研发“零污染、全利用”的废塑橡胶循环利用技术.....从产品创新、市场创新、质量创新、管理创新、品牌创新，一切为了创造自身的核心竞争力和用户资源。连续两年入选“亚洲品牌500强”，先后三年获得由中国质量万里行颁发的“杰出贡献奖”、“服务质量创新奖”、“中国服务之星”五星奖。2016年，双星被中国工信部评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“全国工业品牌培育示范企业”、 “国家技术创新示范企业”。
4、面临的挑战
尽管双星成为锦湖轮胎优先协商对象是双赢，但要真正实现协同效应，还面临很多挑战：
一、会长朴三求先生是否会最终行使优先购买权。据悉，确定双星为优先协商对象后，债权人将于下月与双星签订股权买卖合同。签订后，债权人将与拥有优先购买权的朴先生进行会谈，朴先生拥有在30天之内按不低于双星的价格行使优先购买权的权利。
二、尽管双星的团队拥有很丰富的国际整合的经验，在交流、尽调和投标过程中，也展现出专业、真诚的精神，而且双星三年来的转型和发展成果也可以为锦湖轮胎所用，但解决文化的差异、锦湖的诸多问题，对任何公司，毕竟不是一件简单的事情。
02-10
2017
【凤凰网】双星集团董事长柴永森荣获“2016中国十大品牌年度人物”
2016-12-19
12月18日，以“2016，谁为中国赢得尊敬?”为主题的“2016品牌年度人物峰会暨颁奖盛典”在北京举行。经过三个多月的严格评审，双星集团董事长柴永森、中国女排主教练郎平等十位在开拓中国品牌建设、推动中国品牌标准发展、树立中国品牌形象等方面做出卓越贡献的知名人士荣膺“2016中国十大品牌年度人物”。
颁奖盛典上对柴永森的颁奖词是：他是中国轮胎锐意创新的改革者，带领老牌国企双星开启“二次创业、创双星轮胎世界名牌”的新征程；他是理想坚定的践行者，提出并加速推进“服务4.0”生态圈和“工业4.0”生态圈的物联网战略，自我颠覆、逆势而上，提升品牌国际形象，创造、创新、制造双星未来！
通过在服务、市场和产品上的创新，双星轮胎连续两年入选“亚洲品牌500强”，同时获得“全国顾客满意十大品牌”称号。
当品牌战略升级为国家战略之时，“匠心”注定成为 2016 年见证中国企业变革意义的时代印记。峰会主旨演讲期间，柴永森指出2015年以来中国轮胎行业面临的形势非常严峻，不仅面临着美国双反、内需下降等行业难题，更存在着品牌集中度低、产品附加值低、制造水平低的行业现状。当许多企业还在观望、等待、企图“熬过去”的时候，双星抢先转型、抢先创新、抢先从“汗水型”走向“智慧型”，变“新常态”为“新抢态”，打造轮胎行业物联网生态圈。
在探索二次创业模式的过程中，以柴永森为首的管理团队提出了“第一、开放、创新”的发展理念和“做精、颠覆、并购”的顶层战略构思，推行市场细分化、组织平台化、经营单元化的“三化管理模式”，并积极响应国家供给侧改革和“互联网+”的号召，建立开放的汽车后市场“服务4.0”生态圈和轮胎及智能装备“工业4.0”生态圈，两圈融合，打造产业物联网生态圈。目前，商用车胎“工业4.0”智能化工厂已全线投入运行，乘用车胎“工业4.0”智能化工厂也将于近期投产，得到行业领导“三年超越三十年”的高度评价。
2016年，双星被国家工信部评为“绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”。
据了解，中国品牌年度人物评选活动至今已连续成功举办十一届，已经成为发现和推介为中国品牌事业做出卓越贡献的杰出人物的重要平台。
12-19
2016