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【青岛日报】“极简”双星
2017-03-23
       
      大道至简。
 
  青岛双星集团正将“极简”作为自己的追求。
 
  双星越来越“简单”——生产过程越来越简单,原先需要几十个工人密切配合才能完成的工作,现在只需几个工人摁几个按钮就能大功告成;企业与用户需求对接越来越简单,原来只能通过经销商和市场调研了解需求,然后规模化、标准化生产,现在却可以通过“服务4.0”生态圈直接探知用户需求,然后展开个性化定制生产;用户拿到双星的产品也越来越简单,原先需要到实体店购买,现在却可以通过电商渠道“一键直购”,“10分钟订单响应”,“2小时内引流至线下网络”,迅速配送到家。
 
  双星的背后,其实很不简单——这家企业正在全行业引领一场智能化革命。双星在全球轮胎行业率先建成第一个商用车胎“工业4.0”智能化工厂,目前已被国家工信部命名为轮胎行业唯一的“绿色轮胎智能制造试点示范企业”;双星完全颠覆原有的运营模式,从近百年来一直以产能为中心,全面转向以订单为中心,使企业真正将发展重心放在满足用户需求、创造有效供给上。
 
  “极简”的双星,已成为极具个性化的青岛“智造”样板,成为中国轮胎智能制造的引领者。
 
建成全球首个商用车胎工业4.0智能工厂,业内异军突起
 
  走进双星位于青岛董家口经济区的全球首个商用车胎工业4.0智能工厂,宛如走进科幻片拍摄现场:在阔大、明亮、洁净的生产车间里,各司其职的智能机器人有条不紊地进行着炼胶、敷贴、成型等各项工作;轻巧灵动的自动化AGV小车井然有序地在车间里穿梭着运送物料;力大无穷的码垛机器人在立体仓库里不知疲倦地搬运着各种成品……整个生产流程中,只需要几个工人摁几个按钮,进行关键工序的确认和调整。
 
  “今年政府工作报告提出,把发展智能制造作为主攻方向。作为传统制造业,我国轮胎行业始终处于‘大而不强’的境地,持续发展面临重大瓶颈。为了扭转这一局面,双星作为一家有着95年历史的老国有企业,自2014年开启‘二次创业’、转型升级的新征程,三年来紧抓‘中国制造2025’的新机遇,创新驱动,自我颠覆,全力探索轮胎工业转型发展新模式,力图从‘汗水型’走向‘智慧型’。目前来看,这一转型取得了积极成果。”双星集团董事长柴永森说。
 
  知易行难。放眼全球轮胎行业,全流程“工业4.0”的道路从未有企业走过。从制造到“智造”,双星经历了一段艰辛的探索之旅。经过大量的产业趋势、前沿技术研究和市场调研,双星审慎地进行轮胎工业4.0智能工厂的顶层设计,特别是智能系统、智能装备和机器人三个关键环节,用了将近20个月时间,历经上百次的修改和完善。之后,用了将近1年的时间实施工厂建设,最终建成全球首个商用车胎工业4.0智能工厂。
 
  双星工业4.0智能工厂里拥有全球领先的模块化智能设备,采用全球独创的MEP信息智能匹配系统和11种近300个工业机器人。“工厂80%以上的装备,都是双星自己开发、制造的。”双星一位技术人员告诉记者。
 
  摸着石头过河,大胆创新,率先尝试,双星的“工业4.0”智能化工厂克服了许多世界性难题。例如,目前行业内一般采用人工扫描或RFID技术,实现对物品信息的采集。这种技术有一定局限性,无法实现对微小物料或原材料信息的采集。对此,双星利用全球独创的物料(品)编码系统和电子标签技术,实现了全流程“物-人-工装-设备-位置”的信息智能匹配,由此真正实现了全流程的质量跟踪和追溯,成为全球轮胎行业中唯一一家实现全流程智能化的企业。
 
  智能制造,带来的是全球轮胎产业的颠覆性革命。统计显示,双星“工业4.0”智能化工厂投运以后,双星员工的劳动强度降低60%以上,产品不良率降低80%以上,劳动生产率是过去的3倍以上,产品实现了高质量、高附加值、高差异化,环保、能效达到世界先进水平。
 
  不仅如此,通过轮胎智能化工厂的建设,双星还收获了智能装备、智能物流(机器人、冷链物流、机场物流)、废旧橡塑绿色智能循环利用等3个新产业。其中,双星在智能装备领域,已创造独有的核心技术300余项,自主开发的“零排放、全利用”橡塑裂解智能装备全球领先,可以将废旧的轮胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等产品,“吃”的是黑白污染,“吐”的是黑白黄金,填补全球空白。
 
  抢先拥抱智能制造,使双星在传统产业领域率先转型,在业内异军突起。2016年,双星被授予国家绿色轮胎智能制造试点示范企业、全国质量标杆、全国工业品牌培育示范企业、全国技术创新示范企业,成为五年来中国所有企业中唯一一家全部获得四项殊荣的企业。
 
 
率先建立“服务4.0”生态圈,凭借智能化频频攻城略地
 
  “极简”的双星,对智能化有着系统性的盘算。
 
  “我们理想中的工业4.0智能工厂,应该包括智能工厂、智能生产、智能物流、智能产品、智能服务,主要标志是万物互联,包括人人互联、人机互联、人物互联,整个系统实现由用户指挥、数据驱动、软件运行。双星将通过智能工厂的建设和运营,实现产品定制化、企业互联化、制造智能化。”柴永森说。
 
  双星智能化的终极目标,是实现与用户的“零距离”——让他们从双星得到自己想要的产品和服务,变得越来越简单。
 
  以贴近用户、创造用户、创造供给为核心诉求,双星在建立全流程“工业4.0”智能化工厂的同时,还在业内率先建立“服务4.0”生态圈。
 
  双星集团一位管理人员告诉记者,“服务4.0”生态圈通过双星轮胎切入,以“O+O/E+E”为主要特征。其中,“O+O”即线上、线下无缝对接;“E+E”即路上、路下无处不在。“整个系统从用户交互开始,用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测,实现全流程闭环。”
 
  “服务4.0”催生“星猴战略”。从去年开始,双星在国内轮胎行业首家推出“移动星猴服务车”,随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、移动POS机、车辆定位等设备,实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付,为用户提供灵活快捷、差异化的服务。去年11月11日,远在新疆的张先生上网购买了4条双星轮胎,当日上午9时,他就接到了双星“移动星猴”服务人员的电话,45分钟后,轮胎已经安装到他的车上。
 
  “服务4.0”催生大数据思维。双星组建的云网电商经营单元,通过不断积累的电商大数据实现精确产品定位,入驻天猫、京东等多个大型电商交易平台,渠道拓展至车货匹配、物流后市场服务、汽车后市场服务等领域。去年“618”期间,在天猫轮胎品牌官方旗舰店的TOP榜单热销商品排名中,双星轮胎位列第一;去年“双11”期间,天猫全网雪地胎月销量TOP100单品排名,双星轮胎在众多国内外品牌中销量第一。
 
  生产智能化,服务智能化,使双星厚积薄发,将智能化作为重要竞争力,频频攻城略地。
 
  今年3月份,双星与交运集团达成校车全部换装双星安全轮胎的战略合作,意味着全市运载420多所学校13万名学生的1900辆专业校车,都将装配由双星“工业4.0”智能工厂研制、采用防弹衣材料和纳米自修复技术的安全轮胎。
 
  同样是3月份,双星与韩国第二大轮胎工厂——锦湖轮胎债权人签署金额约9550亿韩元的股权购买协议,若锦湖轮胎会长朴三求先生30天内不行使优先购买权,则双星将持有42.01%的股份成为锦湖轮胎第一大股东。
 
  “极简”的双星,越来越智能;智能的双星,越来越强大。


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