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【青岛晚报】闭关3年,双星“炼”出工业4.0
2016-12-13
       3年来,低调的双星在闷头做什么?日前,在双星集团举行的乘用车胎工业4.0智能工厂竣工暨安全轮胎全球战略发布会上,双星集团党委书记、董事长柴永森给出了答案:“在行业内创新和引领,打造以工业4.0智能工厂为基准的物联网生态圈。 ”目前,双星率先在董家口建成的全球第一个商用车胎工业4.0智能工厂已全线投入运行,乘用车胎工业4.0智能化工厂也将于近期投产,其智能化生产线改变了人们对于轮胎工厂的传统印象,从“卖产品”到“卖服务”的转型则诠释了双星 “工业4.0”和“服务4.0”物联网生态圈在供给侧结构性改革当中的 “撒手锏”效果。双星的革新让其在全球地位提升和话语权提高的同时,也给同行带来了启发。


 
革新:为行业提供工业4.0样板
  作为传统的劳动、资金、资源密集型产业,轮胎业在很多人心目中是 “傻粗累脏”的形象,但是走进位于青岛黄岛区的双星轮胎工业4.0智能工厂,轮胎流水线上却是另外一番场景:智能机器人和工人密切配合;车间里的AGV小车自动穿梭运送物料;智能化成品立体仓储中,堆垛机器人将一切代劳……整个生产流程中,工人只需要进行关键工序的确认和调整,摁几个按钮,粗笨工作几乎可全部由机器人完成。
  这是双星历时三年来打造的全球轮胎行业真正意义上的全流程工业4.0智能工厂,工厂系统和80%以上的设备都是双星自主研发的,采用了11种、共计200多个机器人,其中有3种机器人是在行业内首次使用。工厂集成了全球最先进的信息通信技术、数字控制技术、智能装备技术,并对原有的轮胎工艺流程进行创新,实现了智能炼胶、智能成型、智能氮气硫化以及智能分拣、检测、仓储等30余项工艺流程的升级,使工人的劳动强度降低60%以上,产品不良率降低80%以上,劳动生产率是过去的3倍以上。
  据了解,双星早在三年前就提出了打造双星轮胎工业4.0样板工厂的战略构想,顶层设计和方案历经上百次的修改和完善。之后的工厂建设用了将近1年的时间,今年6月正式投产。作为轮胎行业唯一一个对外全开放的工业4.0工厂,工厂对外开放后,行业人士甚至给予了“三年超越三十年”的评价。
 
服务:“移动星猴”创造服务新常态
  双星另外一个 “撒手锏”——汽车后市场 “服务4.0”生态圈则创造着轮胎业的新业态。打开双星搭建的星猴服务网和移动星猴APP,换轮胎、做保养、换轮辋、买配件、去洗车……各种标准快捷服务几乎涵盖了车辆使用和出行的各个方面,由提供产品到提供一站式服务,而且在将来,不仅用户可以在网上定制个性化产品,创客也可以通过互联网和双星进行交互设计。
  按照规划,双星“服务4.0”生态圈,通过双星轮胎切入,建立开放的汽车后市场服务4.0生态圈,即O+O/E+E ,线上线下无缝对接,路上路下无处不在。以“星猴战略”为支撑,整个系统从用户交互到用户体验、交易、选择服务方式、上门服务、服务评测,实现全流程闭环。实现由双星轮胎到其他品牌轮胎、再到汽车后市场的其他产品的销售和增值服务。
  早在三年前双星就已经启动 “星猴战略”,24小时服务热线、“0延误救援”服务、“移动星猴”服务车,用户只要有需求,就会在第一时间到达。尤其每一辆“移动星猴”都是一个创客,随车配备拆胎机、动平衡机、扩胎机、补胎机、洗车机、车辆定位等设备,实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付,为用户提供标准服务,如轮胎安装、道路救援、汽车保养等。现如今,双星在全国已有近2000家专业的救援网络,服务区域可覆盖2200多个区县,随时满足用户的救援需求。
 
未来:从有效供给到创造需求和创造品牌
  这是双星推进全球第一个 “工业4.0”生态圈和“服务4.0”生态圈物联网战略,两圈融合不仅可以为用户创造高端、高差异化、高附加值的产品,而且可以为行业提供智能装备、整体方案和标准服务。今年,双星被国家工信部评为 “绿色轮胎智能制造试点示范企业”、“全国质量标杆”、“工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”,是全国五年来所有行业中唯一一个全部获得四项国家级殊荣的企业。记者了解到,双星建立物联网生态圈是进一步加快供给侧改革的步伐,实现从有效供给到创造需求和创造品牌。
  总之,企业只有具备世界眼光、国际标准和开放心态,才有可能逐步达到国际水平。未来,双星不仅仅是像过去一样生产轮胎,而是由“卖产品”到“卖服务”,满足互联网时代用户对产品和服务的需求。
青岛晚报/掌上青岛/青网 记者薛飞
 
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